Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Картинка номер 2. Ответ: Первым едет автомобиль на зеленый сигнал на ДОП.секции, затем поворачивает налево авто со встречки. Ну а третий авто в этом случае ждет когда всем другим загориться красный - ТАК КАК автор не нарисовал для него "свой" светофор !!! :-)))
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
А первая ситуация - ВООбшем то невозможна!!! У автомобиля слева должна гореть на светофоре - ДОП.секция - которой нет !!!
1) Картинко. Машинка которая по светофору (слева) должна повернуть первой т.к. зелёный имеет больший приоритет перед стрелкой. А знаки тут вообще чтобы запутать))) 2) Картинко Аналогично. Сначала светофор потом чувак со стрелкой.
Pahabonus, Абсолютно неправильно первым едет верхний автомобиль т.к. он едет по основной секции светофора, а нижний по дополнительной поетому пропускает его. А по первому случаю тоже всё так же сначала левый по основному светофору потом нижний по дополнительной секции. Знаки значения не имеют т.к. работают светофоры.
По второй картинке я вперед поверну на доп.секцию ;-)))
По правилам действительно - пропускает тот, кто поворачивает на доп секцию. Сколько езжу таких геморных перекрестков не встречал.
По первой - НЕ может так Дор.Движ. организованно быть!!! У нас в Челябе есть перекресток Труда-Цвилинга - как раз такой. Поворот налево только по доп.секции!!! Но поток слева - СТОИТ, горит только ДОП.секция - НАПРАВО!!!
Иначе происходит пересечение тректорий движения ТС, что недопустимо!!!
Да уж на картинке 2 водителю справа крайне не повезло! Ни светофора ,ни знаков да и еще судя по тому что у него не включен сигнал поворота, он собирается ехать прямо ,где не наблюдается продолжения проезжей части!
Присоединяюсь к Панкрату а насчет знаков и светофоров - если мне не изменяет память, то светофоры приорететнее знаков, если конечно они в рабочем состоянии, если нет - смотрим на знаки.
з.ы. да и о том что такого не может быть - не забываем, что живем в России и в этой стране все может быть
Относительно первой картинки, я первый раз в Стерлитамаке... еду себе тихонько смотрю на перекрестке загорелась стрелка на право, я немного притопил чтобы успеть... Подъехав к перекрестку (мне надо на право) я всегда притормаживаю (привычка), все чисто для поворота ни пешиков, ни машин и тут мне чуть ли не по капоту проехал джип... я конечно оттормозиться успел и стою у меня во всех местах волосы зашевелились (конечно проехать так и не удалось но стрелку пришлось ждать пока снова загориться)... потом повернул припарковался чтобы отдышаться... когда я переводил дыхание только тогда увидел что такие светофоры все таки в РОССИИ ЕСТЬ!!! так что будьте аккуратнее, особенно в Башкирии они любят всем усложнять жизнь...
А как водитель на картинке №1 поворачивающий на стрелку, должен увидеть что у другого автомобилиста горит зеленый сигнал святофара?
хмм...у него основной горит красный, так что немного приостанавливается и стоит смотрит нет ли откудо-нибудь низколетящих "чуть ли не по капоту джипов", удостоверившись что их всетаки нет - выполняет маневр
Даааа.... ребята правила подзабыли. То что на регулируемом перекрестке если регулирование осуществляется по средствам светофора знаки преоритета отменяются вспомнили. А вот второй случай секция или не секция тут значения не имеет, самое главное что дополнительная секция включена совместно с красным, что значить имеется второстепеное преимущество. т.е. уступаешь всем. Вторая картинка вообще не верна, так быть не может.
Это не задачи, вот в "за рулем" задачки печатают, так там надо всю административную практику знать, правила наизусть и ГОСТы. Задачки там попадаються мама не горюй.
На второй картинке водитель справа - просто показать что полосы всего 2.
Оценки ИМХО (по 5-ти бальной): Pahabonus, - 2 Iceblood, - 4 (знаки на слуйчай не работы светофора) Панкрат, - 5
клюв, - никак. Такая же ситуация и со второй картинкой. Это 100% косяк правил дорожного движения.
ilnur777, оба случая - это реальная ситуация г. Барнаула. Причём все нарушают по второй картинке. Под стрелку едут первые. А верхние стоят ждут...
НО Обговорю сразу (второй случай): нижний водитель может ехать первым, т.к. у него приоритет (помеха справа у второго водителя). С другой стороны - водитель, двигающийся на стрелку - уступает другим участникам (подразумевается - всем!). Что здесь важнее, в правилах не оговорено. Косяк ПДД.
При ДТП здесь оштрафуют обоих, за нарушение ПДД, но кто будет кому выплачивать за ущерб - вопрос.
Сейчас приложу ещё одну забавную ситуацию из практики
зелёные - трамвайные пути. Вот так, вопреки всем правилам проезжают этот перекрёсток уже не лет 10...
И я согласссен. Дело в том, что проход большой, и стрелка горит долго. И если все поедут по правилам, то пропускная способность перекрёстка резко снизится.
