При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
VBV, бывает такое. ЗдесьIGuruI писал, как лечить болезнь неизвлекаемого диска на штатной магнитоле. Ну а диск, если не жалко, можно попробовать просто пинцетом вытянуть.
Господа, чтоб не открывать новых тем спрошу здесь, вчера поставил в своего санни N16 магнитолу, подключал по распиновке, всё вроде работает, но вот проблема обнаружилась сегодня утром, магнитола не сохраняет настройки, радиостанции и время, и происходит это всякий раз после полного выключения зажигания , может что-то не так сделал, или это какая-то особенность автомобиля?
один "+" Розовый провод - АСС (отвечает за общее питание - отключает магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания) другой "+" Голубой провод - отвечающий за память...
попробуй их местами поменять.... я так лечил это....
Э... на магнитоле между стрелочками кнопка её надо нажимать пока не появится time левая стрелочка - часы, правая - минуты. Могу ошибиться, машина далеко.
При попытке снять магнитолу родную возникла проблемка - не откручиваются болты, которыми она крепится к кронштейнам, на которых висит вмести с климатом... Что можно сделать? Одна отвертка уже сломалась((
