Всех приветствую. Хочу поменять внешний пыльник ШРУСа на своей машинке,так как заметил небольшое повреждение на нём, заказал вот такой 39241-50A92. В связи с чем вопрос к тем людям, кто проводил такую операцию - есть ли какие-нибудь особенности при замене?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Подскажите пожалуйста номер пыльника на внутреннем шрусе со стороны водителя(ближе к коробке) или хотя бы его размеры,а то какой-то сказали аж 1300 стоит,якобы аналогов нет(Sylphy 2000 г/в, QR20DD)!
А гранаты кто-нить менял вообще? Почему-то всегда речь идет о замене пыльников... А то на моей захрустела правая граната, на сайте инфы о замене пока не нашел...
Сообщение отредактировано 20 января 2010 12:06. Редактировалось 1 раз(а)
Очень легко меняется граната! Снимаете привод-а дальше смотря какой шрус менять! Если наружный то освободите от пыльника и держа весь привод в руке наружным шрусом вниз сбиваете киянкой или с помощником наставляете брусок и молотком сверху-резкий удар и шрус у ваших ног! А когда ставите новый сначала направте на шлицы и хлопните концом об деревянный пол. Ну а внутренний сами поймете когда увидете на яву! Ну и про пыльники и хомуты не забываем! А то будете по сто раз разбирать! Всем удачи!
У меня по осени тоже правая граната захрустема. То хрустит то не хрустит, короче отдал 1100руб за гранату, 2 хомута, пыльник, стопорное кольцо и смазку(набор). Не охото было возиться и отдал 500 руб и через 30 мин. уже поехал довольный.
Порвался у меня немного пыльник шруса правый наружный, номер 39241-8V125 (применяемо для 2WD) экзист выдаёт 2 замены/аналоги: Jakoparts (Nipparts) J2861024 и Quinton Hazell QJB1057. Стоимость разниться неплохо, оригинал от 1800, аналог от 558 рублей. Скажите плиз, кто ставил аналог Jakoparts (Nipparts) J2861024 ??? Выяснил вроде размеры пыльника: диаметр1/диаметр2/высота 96/28/111 мм. Нормального ли они качества, сколько пробегали пыльники?
Ниссан Вингроад 1999 год, передний привод, механика, АБС. Вроде по ходовой - аналог блюберда. Ну совсем не получается снять гранату. Помогите советом!!!
Полгода назад поставил шрусы Febest 0210-060A42 в комплекте смазка, пыльник, хомуты, стопорное кольцо. Недавно поменял оба пыльника, у правого пыльника с большей стороны в первой складке, глубокая трещина, а у левого пыльниа ,с меньшей стороны, вообще по всей окружности разрыв. Короче пыльники в комплекте гамно! И еще правую гранату еле-еле удалось сбить только медной кувалдочкой 3кг, причем стопорное кольцо поломалось на три части, пришлось откусить от колечка для ключей и вместо него поставить, от гаража доехал нормально 15км. До этого пыльники MARUICHI 02-149 проходили год, сейчас поставил силиконовые Masuma MF-2093.slcn вот такие http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=13927 на ощюпь такие мягкие и тянуться отлично.
Поблагодарил: 0
