В пути вытекла тормозная жидкость. Не паникуйте. У вас есть четыре варианта чем заполнить тормозную систему:водкой, крепленым вином ,мыльной водой ,антифризом.Домой доедите,но потом, конечно,систему надо будет промыть.
Заменил тормозуху ниже описаным методом, один.Androl, Просто супер удобно! от MAX до MIN уровня оказалось 23 нажатия на педаль. Несмотря на то что 2 раза умудрился завоздушить систему , забыл долить жидкость и 25 раз нажал на педаль. Выгнал весь воздух, прямо пена шла поначалу, тормоза остались чувствительные. ABS проверил, работает.
Полгода назад поставил шрусы Febest 0210-060A42 в комплекте смазка, пыльник, хомуты, стопорное кольцо. Недавно поменял оба пыльника, у правого пыльника с большей стороны в первой складке, глубокая трещина, а у левого пыльниа ,с меньшей стороны, вообще по всей окружности разрыв. Короче пыльники в комплекте гамно! И еще правую гранату еле-еле удалось сбить только медной кувалдочкой 3кг, причем стопорное кольцо поломалось на три части, пришлось откусить от колечка для ключей и вместо него поставить, от гаража доехал нормально 15км. До этого пыльники MARUICHI 02-149 проходили год, сейчас поставил силиконовые Masuma MF-2093.slcn вот такие http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=13927 на ощюпь такие мягкие и тянуться отлично.
Поставил Febest 0210-060A42 в комплекте смазка, пыльник, хомуты, стопорное кольцо. Прошло полгода. Сегодня поменял оба пыльника, у правого пыльника ,с большей стороны в первой складке, глубокая трещина, левый пыльник ,с меньшей стороны, вообще по всей окружности оторвался. Короче пыльники в комплекте гамно! И еще правую гранату еле-еле удалось сбить только медной кувалдочкой причем стопорное кольцо поломалось на три части, пришлось откусить от колечка для ключей и вместо него поставить, от гаража доехал нормально 15км. До этого пыльники MARUICHI 02-149 проходили год, сейчас поставил силиконовые Masuma MF-2093.slcn вот такие
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
На японских полторашках стоит японская лампа IH01 у которой, в одном из отличий от H4 нет ,внутри ,отражателя у нити накаливания на ближний свет. Поэтому поворот лампы ничего не дает, проверено.
Заменил стойки на BOGE automatik 30-J55-A(правая) и 30-J56-A (левая), шток на 20мм. Брал в Автолайне 2540р шт. Сразу заменил опоры, подшипники и пыльники с отбойниками.
Сделано в Китае только дома увидел , в магазине думал что немецкие покупаю.
Повыше стала сантиметра на 2.
Сообщение отредактировано 30 января 2011 18:30. Редактировалось 1 раз(а)
Стояли фары одноламповые. После установки "шторки", чтоб встречку не слепить, сила света на дальнем снизилась с 22000 до 7600кд это ниже порога, по госту > 10 000. В том году прошел тех осмотр без проблем. В этом завернули и сказалм что непройду с такими фарами. Поэтому пришлось ставить новые. Купил в Самурае ST-215-1186L + ST-215-1186R - одноламповые с корректором, габариты остаются старые. Материал - пластик.+2 лампы H4 koito за все отдал 5100р. Немного криво сделаны, но светят отлично на дальнем сила света 63 000кд
Поставил Febest 0210-060A42 в комплекте смазка, пыльник, хомуты, стопорное кольцо, гайка причем на 32 (старая на 30) пришлось старую закрутить т.к. нет длинной головки.
, забыл долить жидкость и 25 раз нажал на педаль. Выгнал весь воздух, прямо пена шла поначалу, тормоза остались чувствительные. ABS проверил, работает.
