С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Доброго времени суток! Недавно столкнулся с проблемой в АБС! Дело в том что он рботает нормально,но когда стрелка спидометра переваливаетт примерно 130+ загорается лампочка АБС и соответственно АБС не работает,чтобы не останавливаться я переключаю передачу на нейтральную,выключаю и включаю двигатель,и лампочка вновь не горит,АБС работает,заехал на диагностику,продиагнистировал,мастер сказал что ошибка компютера,и удалил эту ошибку,но у меня нечего не изменилось! Может кто сталкивался с такой проблемы или знает решение проблемы,прошу помочь! не хочеться потратиться на это в поисках решений в различных СТО
Колеса одинаковые стоят? если да, то следуем совету господина lickin. Если разные, меняем на нормальные. Не слушаем совета xai26s, т.к. в данном случе ошибка была бы на этапе самодиагностики.
Колеса одинаковые стоят? если да, то следуем совету господина lickin. Если разные, меняем на нормальные. Не слушаем совета xai26s, т.к. в данном случе ошибка была бы на этапе самодиагностики.
Нет резина стоит разная.и когда жму на тормоз,руль вибрирует,хотя недавно делал сход\развал и точил диски после зимы!
Добавлено спустя 11 часов 10 минут 7 секунд:
Честно говоря еше не смотрел зубы на ступицах,работа,временни нету,как найдеться посмотрю!отпишусь
