Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Инженер-конструктор в области дорожного машиностроения. Емкости для разогрева/модифицирования битума, дробилки, транспортеры, битумные насосы, котлы нагрева теплоносителя - то, с чем приходится сталкиваться. П.С. По выходным - видеооператор на свадьбах.2 Versa - привет коллеге-проектировщику котлов!2 mmstroi - привет дорожнику!
Поймался!!! Давай, колись почему у нас дороги такие??!
Про дороги и почему они отвратительные (особенно в Сибири).
1. Не соблюдают технологию укладки асфальта (бывает кладут в дождь). 2. Очень большая разница м-ду зимней и летней температурой асфальта (от -40С до +70С) летом. В результате - дорога зимой - трескается (из-за хрупкости битума), летом "плывет" (ибо битум тоже уже потек). Зимой дороги в трещинах ,летом - колейность появляется. 3. Воровство, коррупция, осваивание средств и проч.
Вот буквально пол года назад живой пример у меня был - дорога под окнами работы. Решили положить на дорогу новый асфальт. Обработали поверхность (чтоб новый асфальт "склеился" со старым). НО ДВИЖЕНИЕ НЕ ПЕРЕКРЫЛИ. В результате - эта клеющая пропитка за 2 дня "уехала" на колесах проезжающих по той дороге машин. Автомобилисты долго потом отмывали крылья и двери. Вновь положенный асфальт продержится недолго (отслоится от старого). Из-за безалаберности (надо было перекрыть дорогу на 1 день) миллионы вбуханы впустую.
Я честно говоря именно со СТРОИТЕЛЬСТВОМ дорог связан достаточно далеко - вот с оборудованием для битума, да, тесно занимался. А закатать 10 кв.м. Зил Асафальто-Бетонной смеси. Это 95-97% инертный материал (щебень) и 3-5% битума (вяжущее). ПЕСКА ТАМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!!! 70 тысяч должно хватить. Я вполне серьезно.
ChistoAnton, Вот и я думаю... Иногда вводят в ступор заялвения, что на ремонт в нашем городе одной из прощадей (200х300 метров) выделяется ежегодно 10 млн рублей. эх....
