При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ALexx, все обвесы родные с Япии были. Мошинку суперскую продал в Томск хорошему человеку, теперь он там с НАКЛЕЙКОЙ гоняет! резина новая с литьем 7 спиц остлась!
Томичи на слете эту машину видели кроме решетки еще взаде хромировнные вставки,спойлер родной ниссан, ветровики и пороги красивые и еще куча всего! причем на каждом элементе написанно NISSAN!! ашина классс и как мне пощесливилось сравнить с обычным сильфом 1,8 , моя намноооооого бодрее и быстрее!
короллаводам пытаешся установить "наши" диски?
