При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Да, извиняюсь перепутал номерок. Получается 16 дешевле на 400 рублей. Но по применяемости подходит тоже. Странно, почему же тогда выдает только 10 как аналог.
а пыльники с отбойниками передней подвески отличаются от пыльников задней. или можно смело 4 шт одинаковых брать и все?
Пыльники отличатются, во первых по отверстию, в передних примерно 23-24 мм, а в задних 14 мм, если конечно не ошибаюсь, передний пыльник крепиться в чашке, а задний на штоке как то так, и по номерам в фасте 333310(11) идут на блюбирды после 2.2003 г.в.,а 332116(17) до 2003 года
кто подскажет? толщина штока на заднем амортизаторе токико цефировском такая же как на родном или нет. просто встал вопрос по пыльникам - брать на нашу стойку или заказывать на цефировскую.
Заменил стойки на TOKICO B2247 (правая) и B2248 (левая). Авто на момент замены - виноград 4 везде. Стойки показали себя как полное гавно. Крайне не рекомендую покупать. Причина неготовного отзыва - сильный "выстрел" штока при "съезжании с бардюры", т.е. при резком возникновении отсутствия опоры под колесом стойка с сильным ударом выстреливает. Амортизаторы имеют шток 22 мм.
Стояли родные ниссан (как известно - это KYB (каяба).
Я смотрю на exist стойки Monroe стоят по 2500 аналоги KYB 333310(11) кто ставил или имеет опыт с этими стойками, стоит взять? Сейчас стоят 332116(17) недоволен ими, свавил прошлым летом зимой сильно стучат сейчас
Цитата: sl
сильный "выстрел" штока при "съезжании с бардюры", т.е. при резком возникновении отсутствия опоры под колесом стойка с сильным ударом выстреливает.
Подсказали хорошие люди качественные спортивные стойки (не G-EXCEL) от KYB - NST5215 (L/R). Цена в нск 3700 за шт. Буду ставить их. Это спорт. стойки от каябы...
В общем, осилил только 2/3 из написанного (мож что и пропустил) Есть стойки KYB UltraSR
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
перед - на замену 333310/333311 идут 323061/323062 зад - 341282 заменяются 351028 (все по каталогу KYB 2010, Almera N16, N16E, 2WD Так что вот, кому надо пожеще, можете попробовать. Как вариант - перед Excel-G, зад UltraSR (тем, кто много и часто перевозит).
Сообщение отредактировано 21 апреля 2010 17:26. Редактировалось 1 раз(а)
