Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Я гдето читал статейку что от альмерки подходит защита , и от альмеры класик только от алмеры класик должно быть защита типо(универсал).... Но как то 2500 рубля отдовать за кусокметалла (((((хммммм. я бы не стал , канечно это дело каждого .
Я искрене рад за Вас. Но вот если бы фотки приложили и расказали как сделали, то было тогда счастье.
точно , а то сейчас электричества в гараже нету и со сваркой заморочиться не выйдет. А тут говорят нет проблем при наличии ямы. PS есть разница на 2000 и 2002 год ??
Сообщение отредактировано 24 мая 2010 23:02. Редактировалось 1 раз(а)
Берете кучу болтов, шайб и гаек, также дрель,зубило или шлиф. машинку, лист стали и лепите конструкцию типа лего
смущает слово "лепите" , вопрос то в том ,что вроде от восмерки как сказано выше подходит без проблем, так вот и хочется поточнее узнать дабы н бегать потом и не возвращать защиту в магазин т.к. заморочиться с переделкой не получиттся.
Поблагодарил: 0
