Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
суть проблемы. летом в пробке машина стала тупить, обороты ползут в верх, а скорость не больше 20 км/ч, в ручной режим не переключается. я даже испугался... остановился проверил жидкость- в норме. постоял минут 15 и она поехала как обычно. такое повторилось и после замены жидкости- так же в пробке. зиму отъездил нормально. боюсь лета!!! где капать? самодиагностика грешила на степ-мотор. но я думаю, что он не причем.
А почему бы и нет? Скорее всего он виновник данного факта. Насколько я помню, именно стэп-мотор и отвечает за переключение передач... (если я не ошибаюсь). Как себя вела коробка при сильных морозах? Обычно такое наблюдается зимой, когда коробка недостаточно прогрета. Эту тему уже поднимали, только по Ниссану Примьере. В общем, я думаю что причина именно в стэпе...
проблема была в вторичном датчике скорости на коробке. когда он нагревался переставал считывать импульсы со вторичного шкива вариатора, комп тупил и вариатор уходил в аварийный режим, поменял датчик и проблемы не стало, в этот же день проехал 600 км , после ремонта 1800 км - полет нормальный\. А я и масло в вариаторе поменял, два фильтра толку небыло ,пока датчик не заменил
Дмитрий отзовитесь! У меня такая же проблема как у Вас! Хочу задать Вам пару вопросов!
Татьяна, внизу страницы есть функция "Позвать пользователя в тему", вводим логин участника, приглашение придет на E-Mail, ведь не факт, что человек продолжает читать эту тему. Удачи!
cibenko_dmitriy, Здравствуйте Дмитрий, у меня проявились те же симптомы по вариатору что и у вас, диагностика показала на датчик скорости на выходном валу,подскажите какой из них первичный а какой вторичный,разные ли они,при замене нужно ли менять уплотнительное кольцо?
