С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
После холодного запуска, сразу как заведется двигатель слышен свист со стороны стартера. Видимо втягивающее. Хочется разобрать, прочистить, смазать, заодно и втулки в стартере поменять. Никто не менял? Какие втулки подойдут?
Все, перебрал стартер. Весь внутри был сухой, местами осталась старая смазка, там где она роли не играет. Ротор совсем не изношен, во втулках не болтается. Щетки тоже живые, Промыл все бензином, намазал циатимом, не знаю на сколько хватит. Теперь повеселее крутит. Ничего не свистит. Спасибо!
У меня задней крышке стартера втулку разбило, когда разобрал оказалось там остатки смазки, так электрик сказал что меднографитовые втулки смазывать не надо, типа они как-то сами смазывают.Но у меня стартер не свистел
После холодного запуска, сразу как заведется двигатель слышен свист со стороны стартера. Видимо втягивающее. Хочется разобрать, прочистить, смазать, заодно и втулки в стартере поменять. Никто не менял? Какие втулки подойдут?У меня тоже долго свистел стартер на холодную, поменял втулки и всё... забыл про свист. Какие втулки не помню. смотрел где-то здесь на форуме. но кажется от таза
