Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
После запуска двигателя, иногда машина нехочет ехать, хотя обооты поднимаются, двигатель ревёт, а машина еле тянет пока не включится вторая передача, при скорости от 20 и более машина идёт как и положено. Когда остановишся, выключишь зажигание, и по новой заведёш, трогается как надо, если не жмёш на тормоз и газ сама начинает разгоняться, а бывает наоборот не трогаешь газ и тормоз, стоит как вкопаная, нехватает тяги. Почему?
У меня так на холодную ведет, с первой на вторую не хочет переключать, прогреется все нормуль
Это совершенно правильная работа АКПП. Она (коробка) имеет термосенсор и не торопится переключаться когда температура гидравлической жижи очень низкая (ввиду качественно других физических свойств жижи).
TS Я считаю что здесь неисправна АКПП. Нужно смотреть клапаны и соленоиды коробки. Советую очень внимательно относится к мастеру, к которому захотите обратиться...
Такая же проблема. Бывает, что и по ходу движения (особенно в пробках), при работе на первой скорости, коробка переходит в аварийный режим (обороты лезут, а скорость не увеличивается). Так что АКПП, однозначно. После того как заглушишь машину происходит сброс ошибки и далее можно спокойно ехать. Меня вот только смущает предположение на счет клапанов и соленоидов. Дело в электронике и возможно нужно диагностировать датчик оборотов вторичного вала (датчик скорости).
P.S. Поскольку ты с Искитима то до Новосибирска доехать не проблема, есть там фирма http://www.cansy.ru/, они по АКПП специализируюся.
Сообщение отредактировано 2 апреля 2010 18:04. Редактировалось 1 раз(а)
