1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
После холодного запуска, сразу как заведется двигатель слышен свист со стороны стартера. Видимо втягивающее. Хочется разобрать, прочистить, смазать, заодно и втулки в стартере поменять. Никто не менял? Какие втулки подойдут?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Имел такую неприятность. Замена втулок не требовалась. Была произведена полная промывка стартера (бензин, солярка, керосин) и смазка трущихся частей синтетическим маслом.
Свист появлялся ровно после запуска и отпускания ключа (из под пружины ключа зажигания, назад в ON).
кстати Воздухан снимать не обязатльно как пишут в ниге!
в книге всегда пишут что всё легко и удобно,а как дело каснется то оказывается что пипец как неудобно ,без снятия воздухана вообще не вариант ,сам же видел..
Поблагодарил: 0
,без снятия воздухана вообще не вариант 
,сам же видел..
как это он так умудрился??я с ней не смог,пришлось её откручивать.....без неё вообще там удобно всё..
