Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Да всем привет!!!Ну вот сегодня и посмотрю как что , к вечеру если еще потеплеет то заводить буду!!А про автоград по подробней пожалуйста, скока там стоит!
нет нормально все! Яж как делаю мороз под -30 и больше, я вытаскиваю аккум свой , а ставлю старенький чтоб сигналка работала! а хороший к батарее! потом как становиться теплее ,,ну где-то -27 или еще теплее , выхожу и завожу!!заводится обычно со второго раза!не троит , а так немного шумно работает первые 5 мин,. но это то что стояля долго!! А так не люблю по сильному морозу ездить, в прошлом году убил уже подвеску немного, так что это лично мое мнение эксплуатации птицы! А так если конечно будет прям сильная и очень важная необходимость поездки в мороз , то конечно поеду!!
Всем доброго времени суток!!!!Есть идея или предложение к нашим завсегдатым организаторам! Может устроим какое-нибудь соревнование с собратьями из клуба nissan sunny.club Конечно когда теплее будет!!!Это я так просто!!!Мож кого заинтересует!!
Поблагодарил: 0
