1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Да всем привет!!!Ну вот сегодня и посмотрю как что , к вечеру если еще потеплеет то заводить буду!!А про автоград по подробней пожалуйста, скока там стоит!
нет нормально все! Яж как делаю мороз под -30 и больше, я вытаскиваю аккум свой , а ставлю старенький чтоб сигналка работала! а хороший к батарее! потом как становиться теплее ,,ну где-то -27 или еще теплее , выхожу и завожу!!заводится обычно со второго раза!не троит , а так немного шумно работает первые 5 мин,. но это то что стояля долго!! А так не люблю по сильному морозу ездить, в прошлом году убил уже подвеску немного, так что это лично мое мнение эксплуатации птицы! А так если конечно будет прям сильная и очень важная необходимость поездки в мороз , то конечно поеду!!
Всем доброго времени суток!!!!Есть идея или предложение к нашим завсегдатым организаторам! Может устроим какое-нибудь соревнование с собратьями из клуба nissan sunny.club Конечно когда теплее будет!!!Это я так просто!!!Мож кого заинтересует!!
