Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Поставил аккумулятор на 55 а/ч - заводится до -25. Походу дело в сигналке. Она какя-то странная! Мало того брелок просто сжирает батарейку - не хватает даже на месяц.
парни, кто сам сигу ставил, подскажите где обычно ставят реле блокировки бензонасоса?
т.к. вроде я думал что его ставят около реле бензонасоса, но я его там не обнаружил, да и помоему около бензонасоса так же не видел,т.к. фильтр сам менял...но это реле точно есть. и точно на тркте между реле бензонасоса и бензонасосом)
Kolek, если с батарейками все в порядке, смотри на предмет залипания концевика какого - либо, либо "утечек", наличие постоянного плюса на контакте(ах), проводка сопливая и пр. все эти причины разряжают брелок 9010 очень быстро, поскольку наличие/отсутствие обратной связи сиги с брелоком в этой модели отслеживается постоянно (!), в отличии от той же 9030
Сообщение отредактировано 17 января 2010 12:03. Редактировалось 1 раз(а)
парни, кто сам сигу ставил, подскажите где обычно ставят реле блокировки бензонасоса?
у меня на сильфии qng10 провод бензонасоса идёт по левому порогу, но я не помню его цвет - вроде бы зелёный/чёрный. А тем кто пытается ставить сигналку сам без особых навыков - не рекомендую тыкаца куданибудь обычной контрольной лампой - можно чтонибудь спалить
Поблагодарил: 0
