При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
а у меня не пропадает, только когда постоишь мин 15 с заведеным движком. после поездки, на холодную тоже не тарахтит, пока не промерзнет от воздушного потока
Ну я по трассе сильно ещё не ездил... Но сейчас на улице от -10 до -20 тарахтения нет..... Попробуй послушать в районе помпы которая антифриз гоняет звук.... есть подозрение что помпа замерзает и бренчать начинает...
ребят в общем тарахтит и детонация по кузову идет из-за перемерзающего сапуна!!! я пока ехал из владика в декабре...надеюсь никому не надо рассказывать какие морозы в декабре например в могочи.......в общем сапун если намана разогревать или вообще его снять что мы и сделали на ниссане AD....так как у него из-за перемерзшего сапуна аж масло из под крышки давануло......так что САПУН!!!!!!!!!!!!!!!!
Х.З на счёт сапуна, у меня там ни чё не собираеться (проверенно)!!! А в морозы движок начинает, как и у всех орать и коробка туда же Вообщем я хочу поставить защиту и утеплить коробку и движок снизу, может поможет
Х.З на счёт сапуна, у меня там ни чё не собираеться (проверенно)!!!
В городе или на трассе не собирается? В городе то у всех все нормально, а на трассе по другому все. У меня зимой в -40 на трассе перемерзло и выдавило масло, а по городу всю зиму все нормально в любой мороз.
Добрый день! Мне кажется, все дело в коробке. Она так на холодную тарахтит, после езды, когда термостат открывается, охл.жидкость начинает идти по большому кругу, через радиатор, где слева находится бачек с жижей коробки, для обогрева/охлаждения. В тот момент, когда термомтат открывается, жижа в коробке начинает прогреваться, и вибрация уходит. А вот гул, идет будто через воздухан, звуковые волны отражаются от резонатора (коробка с фильтром), и выходят наружу.
Но гул и вибрация напрягает. У брата Toyota Premio, в тот же мороз работает куда спокойней...
Всем привет, кто нибудь выяснил почему всё таки двигатель тарахтит в морозы? вчера у нас вечером около 20 мороза было, ехал по трассе, дак мотор работал как ушатаный дизель. Утеплил капот и радиатор стал работать нормально. Хочется всё таки устранить эту проблемку, а то уже 4-ю зиму тарахтение это. Что же там всё таки замерзает под капотом
Сообщение отредактировано 22 ноября 2010 13:15. Редактировалось 1 раз(а)
Может быть подушки замерзают и перестают нормально гасить вибрацию. А может, просто холодно ему. Тоже заметил, что с приходом холодов стал греметь хуже трактора, особенно стучать. После прогрева - благодать, тихо, только клапан какой-то, гад, стучит. Понемногу начинаю забивать на стуки. Видимо, это норма для не новой Птицы.
Сообщение отредактировано 22 ноября 2010 19:55. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет! Народ, ну что-то надо уже делать с этой бедой. Появились первые морозы и снова это тарахтение. Уже бесит. Утеплил я двигатель "автотеплом" толку нету. все равно надо кататься минут 20-30 чтоб тарахтение исчезло. На холодную когда начинаешь движение ощущается небольшое тарахтение, но через минут 5 усиливается. Но потом то оно пропадает. Может все таки коробка?
Я утеплил капот дарнитом+картонка перед радиатором - до -20-22 ниче не тарахтит. Однако вчера было около 30 мороза и проехав пару км по трассе со скоростью 120 км/ч, опять начало тарахтеть, видимо один хрен что то замерзает несмотря на утепление. Хочу узнать, есть ли кто нибудь у кого не тарахтит, если есть то укажите какой движок, может это только на КУЖЕ-18. А может вообще создать опрос такой, тарахтит или нет и при какой температуре. У меня вот даже мыслей нет от чего такое может быть, но считаю что подушки тут не причем!!!
Сообщение отредактировано 1 декабря 2010 11:19. Редактировалось 1 раз(а)
Это тарахтение называется "рокот двигателя". Происхождение рокота - вытянутая цепь. Это вполне нормальное явление, т.к. цепь ходит по натяжителю, который в морозы не работает должным образом, и, к тому же давление масла зимой отличается от летнего. Цепь у всех вытянута по-разному. Моя таблетка: залить масло 5W30 (0W30) и на свое усмотрение присалочку ER (повторяю на свое усмотрение - вопрос о присадках в других ветках). Рокот не исчезнет, но значительно уменьшится. + утепляйте хорошо дрыгатель.
