Alexander,не хотелось бы выеживаться, но масло неодинаковое точно!!!! У мню Nissan 5w30. Оно РЕАЛЬНО лучше чем все остальное....я прочувствовал.....уже 5 тыщ на нем (Урал за спиной)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Мой аккум простоял в тепле 15 часов, из них 12 - на подзарядке, но его силы быстро иссякли, проворачивая двигатель и через 10-12 сек. стартер уже начинал щелкать втягивающим. Будь я дома - нафиг бы послал такие эксперименты по заводу двигателя в столь суровый мороз. Но тут был форс-мажор. И резкое понижение температуры я "проспал", вернее, пока температура за окном стремилась к -40С, градус наших напитков в компании стремился к этой же цифре )) А вообще, в -35С на трассе, вдали от "цивилизации", на высокотехнологичной машине чувствуешь себя немного неуютно. Это не "зубило", которое можно починить в любой деревне, можно зацепить веревкой к любому трактору и тащить хоть 500 верст на буксире, можно починить практически все, имея руки и время.
У мню Nissan 5w30. Оно РЕАЛЬНО лучше чем все остальное....я прочувствовал
ВОТ ЗДЕСЬ БЫ Я ТОЖЕ ХОТЕЛ УСЛЫШАТЬ ЧЕМ ОНО ЛУЧШЕ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ КАК ВЫШЕ СКАЗАНО...
Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:
и Ванина усмешка по поводу этой цитаты тоже не к месту так как на мой взгляд это масло ничем не отличается воооооообще от простой синтетики.....у нас же ни BMW и не MERSEDES и тому подобное....
Ребята, вы меня конечно извините, но разницы в масле никакой. Нижний индек у масел одинаковый 5w - это характеризует его свойства при низких температурах, что как раз важно при холодном запуске.
Сообщение отредактировано 15 января 2010 10:04. Редактировалось 1 раз(а)
Упс... Александер извини, но у меня масло 0W20 это не я выдумал, на банке написано. Железная банка с надписью HONDA.
продаван спецом залил, сказал для Сибирской зимы как раз... накаркал хад я на нем с нормальным акумом в -36 заводился с 4 попытки без прогревов, но в очередной раз (8 числа, перед Ачаиром) акк сдох и завелся с "дурмашины", как ее мои знакомые называют.
сначала остатки масла проверил в банке в багажнике (густовато, но не "сгущенка), тогда можно пробовать заводить.
Сообщение отредактировано 15 января 2010 21:56. Редактировалось 1 раз(а)
и Ванина усмешка по поводу этой цитаты тоже не к месту так как на мой взгляд это масло ничем не отличается воооооообще от простой синтетики.....у нас же ни BMW и не MERSEDES и тому подобное....
ПОТОМУ И СМЕЮСЬ ПОТОМУ КАК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УДИВЛЯЮСЬ НАИВНЫМ ЛЮДЯМ - Я ЛЬЮ НИССАН И ЭТО КРУТО, МАШИНА РЕАЛЬНО ЛУЧЕ ЕДЕТ - БРЕД! ТУТ ЕСТЬ ЦЕЛАЯ ТЕМА КОТОРАЯ ДАКАЗЫВАЕТ ЧТО НЕ СТОИТ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ДЕНЬГИ ЗА БРЕНД
Цитата: Alexander
Ребята, вы меня конечно извините, но разницы в масле никакой.Нижний индек у масел одинаковый 5w - это характеризует его свойства при низких температурах, что как раз важно при холодном запуске.
ВСЕ ВЕРНО, А ВОТ КАЧЕСТВО ОЧИСТКИ ДВИГАТЕЛЯ, ВОТ ЧЕМУ СТОИТ УДИЛИТЬ ВНИМАНИЕ!
Sanek631, а ты видел облачко черного дыма которое вылетает из выхлопухи при таком пуске????
Ну и по поводу разгоревшегося диспута: доказывать никому ничего не буду....я для себя все решил!!!! А кто хочет узнать чем лучше пусть ПРОСТО ЗАЛЬЕТ и прокатится километров с 1000 при температуре ниже -25!!!!! Вот и узнает!!!! А вообще я понимаю почему этот спор: легко опускать хороший товар только потому что у тебя не хватило на него денег Вот у меня было в кармане на тот момент и я залил Nissan в двигло, было бы на Nissan Fluid - так и в коробку залил не задумываясь!!! Были б бабосы на оригинальные стойки, я б их и поставил!!! Вся причина только в финансовой стороне вопроса!!!! Нужно это просто признать!!!! Господа, а вот вам и вопрос: какого хрена вы это ездите скажем на Castrol, Mobil1 или там Zic????? Чего ж это вы Lukoil не льете???? Оно ж все одинаковое!!! Зачем платить за бренд???? И чего это вы вообще Nissan купили???? Ездили б на ТАЗах???? Они ж тоже ездят!!!!! Зачем платить за бренд то????? Ууууухххх, чего то понесло меня Ванька, если сочтешь за флуд то удали......
Ууууухххх, чего то понесло меня Ванька, если сочтешь за флуд то удали......
В этой ветке флуда нет! Стойки оригинальные кстати стоили дешевле чем те что я поставил, почему не знаю! А по теме, Попрежнему стоит автозапуск на -10 и сегодня ночью машинка трижды фыркала что не завелась в 4 вышел на брелке -24 завелась с пол оборота с первой попытки, не пойму что ей надо?!
вечером было -32, сейчас опять... похоже ночью могло быть -38, как обещали . если получится, не пойду машинку мучить - пусть спит. надо будет проверить как она теперь на автозапуске заработает, после зарядки аккума, а то в прошлые морозы на -15 заводилась по настроению... стою рядом - заводится, ушел домой - перестала заводиться...
стоит на -10 по температуре двигателя работает по 10 минут...а акум стоит 45 solite очень старый взял у друга в гараже он на нем уже год не ездил)))) а уменя родной еще менье был...
стоит на -10 по температуре двигателя работает по 10 минут...а акум стоит 45 solite очень старый взял у друга в гараже он на нем уже год не ездил)))) а уменя родной еще менье был...
стоит на -10 по температуре двигателя работает по 10 минут
Ужость. дрожь пробрала. Сами то отогреетесь за 10 мин с хорошего мороза и если тепла как от свечки. Весь форум этой зимой в проблемах, сапуны сальники И т.д. В таком режиме двигатель прогреется до еле ощутимого тепла на головке где обычно ставят датчик сигналки. А конденсат,изморозь в трубке сапуна (которая у вас от крышки клапанов и на вход во впускной коллектор) и вовсе не оттает а еще больше будет набирать влаги. и 2-3 раза и она забита сплошным льдом. Если уж идти этим путем прогревов, то уж не жадничайте грейте по 30 мин.И укрывайте движек одеялом. То на то и выйдет. Реже будет запускаться, Точно отогреется, подзарядится аккумулятор, сохраните ресурс, и не будет головных проблем....в последствиях.
Поблагодарил: 0
Ванька, если сочтешь за флуд то удали...... 
В этой ветке флуда нет!
.
