При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
У меня зимой до 20л на 100 км доходило, на СТО посмотрели сказали что надо инжектор чистить и дроссельное тоже. Там же свечи закрутили потуже, сказали что слабо были закручены, от них уехал ничего не чистил, расход упал до 15л. (говорят для 4ВД это нормально - я сомневаюсь ) получается дело в свечах было?????
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Вряд ли только в одних свечах. Правильно сказали, инжектор надо чистить, эту процедуру желательно каждый год проходить с заменой топливного фильтра. Не забывай про качество нашего бензина. А вообще в сильные морозы такой расход вполне может быть, ну правда не 20 л, но 15 точно. У меня в 30 градусные морозы с учетом прогрева ночного каждые 2 часа расход был как раз 15 л. на 2WD 1.8
да у меня тоже с расходом не понятки,залью 95 20л, иной раз хватает на 220-240км,залью 92 иногда теже 220-240км а чаще 200км проежаю,в обоих случаях смешаный режим движения и пробки часовые и скорость
Фигасе, пацаны... нее явно у ваших машинок что то не то У карефанов Акорды - 2л и Марк 2 - 3л стока не едят, а тут наша милинкая Силфа и такая прожоливая - нафиг-нафиг :)
Тут много чуго умного народ написал, советую прислушаться и почистить/поменять что надо и будет вам счастье. По своему опыту юзанья машинки скажу, был у меня случай повышения расхода, но эту проблему решил очень просто - поменял воздушный фильтр, он был закакан сильно :))
У меня тоже жрала безбожно! Зимой до 20 л. доходило. Летом 14-16. Заменил воздушный и топливный фильтры. Расход упал до 10 -12 (щас, т.е. летом). Сейчас еще форсунки почищу и засеку. Кстати топливный фильтр был абсолютно чистым. ХЗ
Моя по городу больше 13 лопала. Поменял просто заправку расход на 2 литра упал сразу. Километров на 330-350 теперь бака хватает :) Езжу по городу восновном. Бензин гАно.
У нас дыректар наш в москву гонял на своей ваз2112. Дк на полном баке нашего бензина проехал 500 км, где то врязани заправился и на том же баке проехал 700 км. Вот и разница в качестве топлива...
Приветствую всех сёлфеводов!!!!!У меня тоже проблема с расходом,но странность в том что поставлен б/у но рабочий оригинальняй лямбда зонд,поставлена рампа с форсунками,отнасительно новый воздушный фильтр,новый маф,новый топливный фильтр,и при всём при этом в салоне пахнет бензином и расход почти 20 литров на 100 по городу,чуть меньше по трассе,-машина 2 литровая,опираясь на всё вышеизложенное,можно предположить с чем это связано????
Поблагодарил: 0
прав!
