Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
в 19 могу,я в 17 на перебортовку колес записан,давайте 19
Ща канешна в 19 уже темнеет хорошо, хотелось бы полюбоваться на твою машинку. Хотя я за любое время встречи, я временно холостой и свободный по времени)
Уважаемые одноклубники, есть одна задумка по проверке силёнок наших птиц! Идея следующая: - после воскресной встречи, очень любящие своих птиц и хорошие водители едут в "ТУПИК" (прямой отрезок дороги с хорошим и ровным покрытием, недоезжая 1 километра до аэропорта Кольцово), сообственно это будет ДРЭГ!!! среди одинаковых автомобилей. Приветствуется и участие одноклубников с двухлитровыми двигами, к примеру - dima487. Очень интересно на что способны наши SYLPHY Участники: 1. tupolov 2. pasha85 Записываемся!
tupolov,и меня запиши,на встречу я приеду,а на счет "тупика" пока не знаю!Во сколько все же собираемся и на какую парковку ехать то?!Я кстати доработал слехка свою двигу и систему выхлопа,на встрече все продемонстрирую!
