При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Мой Блюбёрд ест 92, от 95 у него изжога(шутка). Лил сперва 95 разницы не увидел, так и лью 92 и не парюсь. В зубило лил 95 перло было на высоте, но вот чет маслом поджаренным иной раз попахивало при отжиге. После токго как на работе стало получаться брать 92 бенз. в больших количествх и нахаляву, то и про 95 машина забыла напрчь, да и запаха отмечено не было, да и уровень масла заметно стал меньше снижаться.(хотя и так не сильно было, но заметно) так что мой выбор на сегоднящней день 92
Сообщение отредактировано 20 сентября 2009 21:51. Редактировалось 1 раз(а)
Несколько раз пробовал заливать 95. По ощущениям тоже самое, что и на 92. Думаю не стоит лишний раз кормить мотор всякими присадками, разница не ощутима. 95 бензином динамику не улучшить. Надо инжектор по-чаще промывать, тогда и машина ехать будет хорошо и на 92 и на 95!!
Лил 95й+ присадку Castrol TBE... В итоге имею: чистый бензобак, чистые форсунки, сгоревший лямбда-зонд. На свечах оказался нагар от присадок, содержащихся в бензине (благо, была возможность отправить свечи в лабораторию). Теперь катаюсь на 92м. Тяга не упала. Расход увеличился прим. на 15-20%
Я заливаю зимой 95, с ним она лучше заводиться(с пол оборота), года два назад пробовал заливать 98 конечно становиться поактивнее, еще заливал средство для чистки форсунок, и теперь разобраться не могу от чего сгорел у меня лямбда зонд (5ти контактный, оригинал стоит от 11до 16 т.р.) то ли от средства толь от бензина 98, сейчас поменял на бошевский 5ти контактный за 3300 и прекратил все эксперименты с бензином и средствами очистки
Неужели такие серьезные конторы как ГАЗПРОМ и ЛУКОЙЛ не делают 95 бензина???Хм...как купил птичку лью только 95й на ГАЗПРОМЕ и ЛУКОЙЛЕ ну бывает еще ТНК. . . . прям народ заинтересовал на счет 92-го. . . .
