При покупке ненового авто, возьмите с собой лучшего друга, особенно если у него нет машины...Как утверждают психологи, он в подсознании будет вам немного завидовать, и более трезво оценит машину, обнаружив те недостатки которые вы упустили!
Продам птицу Рассказываю одноклубникам все как есть: Машина 2001г.в. 25 ПТС, 2 хозяина, в РФ с 2006г Двигатель QG15 1500куб.см. в отличном состоянии. Летом заменены задние стойки(каяба) и пружины. Передние стойки и рулевые тяги скоро потребуют замены. 15000км назад заменена жижа в коробке(Castrol). масло в двиге менялось регулярно. Цена 260т.р.
Друзья! Вот все пишут про двухламповые фары, а про одноламповые ничего! Какие там вобще лампочки должны стоять и как их лучше отрегулировать! подскажите пожалуйста! просто у меня возникла вот какая проблема: Сгорела одна лампочка, я достал ее и пошел в магазин покупать такую же. Мне там предложили оригинал за 880р. и не оригинал за 250(Н4)! На вид абсолютно идентичные! Купил 2 неоригинальные. Всавил. Ближний свет порадовал. а вот дальний пропал совсем. Т.е. до замены он был хорош, а теперь светит почти как ближний. покупал еще раз, другой фирмы, не помогло! В чем дело? выручайте, зима на носу..
Привет всем! Друзья, вот скажите почему масло так быстро становится грязным (черным)? Покупаю в гипермаркете, пробовал несколько марок, но безтолку. Последнее Neste Pro 5w-40 синтетика SM была залита после промывки и почернела через 5000км!! Сдается мне это неправильно!! До этого такая же история была с маслами Mobil1 0w-30 синтетика SL Castrol EDGE 0w-40 синтетика SM
Друзья, овердрайв нужен не для того, чтоб фуры и хонды обгонять! Это режим для езды по городу с многочисленными разгонами и остановками (ну зачем машине лишний раз переключаться на 4 передачу, если через 5 сек. опять тормозить перед красным!!). А если фуру надо быстро обогнать, то надо тапка в пол давать, при этом машина что на включенном овердрайве, что на отключенном втыкает 2ую передачу и через 3сек вы уже впереди фуры.. Вот..
Машина 2001г. прошла 200т.км. Поупал в 2007 с пробегом 125т.км. За врея эсплуатации заменено: 1. Амортизаторы передние (пружины до сих пор в ОТС) 2. Шаровые. 3. Рулвые тяги. 4. Сайлент блоки передних рычагов. 5. Передние тормозные колодки. 6. Лампочка ближнего света + лампочка стопсигнала Итого около 10000руб
Ждут замены: 1. Задние амортизаторы с пружинами. 2. Сальник насоса гидроусилителя (не пережил столь суровую зиму).
А когда стоит на парковке какие обороты? При движении глохнет ?
Да! Недавно приехал в Икею, оставил машину заведеную, вернулся минут через 15-20 обороты-2000! А когда уходил все в норме было! Видимо нагревается что-то, потому что пока едешь с приличной скоростью-такой проблемы нет! И при движении не глохнет..
Сообщение отредактировано 21 апреля 2010 22:09. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет! Наивно надеялся, что мой Ниссан переживет столь суровую зиму, но не тут то было! После непродолжительного стояния в пробке обороты начинаю жить своей жизнью, не зависящей от педали газа! То подскочат до 2500, то просто держатся на уровне 2000!!! приходится довольно сильно нажимать на тормоз, чтоб удержать машину.. Вот такая вылезла проблема этой весной! У кого-нибудь было что-нибудь подобное! Куда в первую очередь лезть...? Зарание пасиба...
| Ближний свет | #14 | Добавлено: 16 марта 2010 13:19 |
Город: Новосибирск
Цитата: Wh`te
125 вт это не реальная мощность а типа так же светят как 125 Вт. Повышеная светоотдача
Так в сказках только бывает! 125Вт они и в Африке 125Вт! Это мощность, потребляемая лампочкой, а светоотдача в других величинах измеряется! Ставя такие лампочки, остается надеяться только на качество японской электропроводки и пластика внутри фары.
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
А как на счет лампочек в машины с кузовом FG (где одна лампочка в фаре)? Поделитесь опытом замены....
Седня попробу. Хотя это бред. Если бы дело было в тросике, то провалы и рывки наблюдались бы на любой передаче и на первой и на второй..... И на любой скорости.
Сообщение отредактировано 26 октября 2009 15:08. Редактировалось 1 раз(а)
еще можно фильтр воздушный глянуть, когда он загажен машинка тоже тупит...
Так беда то как раз в том, что машина не тупит!!! Если ей тапка дать она очень адекватно реагирует на это и смело разгонятся. А вот если нажать на педаль на половину, к примеру, она вообще проигнорирует это (на 3-4 скорости).. Ваще никакой реакции почти. Начинает ооооочень вяло разгоняться... Еще придавишь - и машина оживает.
Всем привет. Помогите разобраться с птицей. Проблема такая: Еду по городу со скоростью 50-60 км/ч. Надо мне разогнаться. Жму на газ - ничего не происходит, жму сильнее - тоже самое. И когда выжимаю 3/4 хода педали (а иногда и полностью), двигатель резко набирает обороты, включается передача пониже и мы поехали... Претензий к самому разгону после полного нажатия нет. Машина едет отлично ( для 1.5 л.), но вот когда она начнет разгоняться, абсолютно непонятно. Езить так очень неприятно, особенно на трассе при обгонах...
Да надо ставить Nishimbo! Или Nishinbo!) Не помню точно. 1400р пара отличных нескрипучих колодок. Я когда в магазин за колодками приехал, мне предложили за 850, 1100 и 1400. Принесли все 3 пары. Сразу стало понятно, какие из них за 1400. Продавец сказал, что они еще и не скрипят в отличие от двух других. Я решил, что лучше не попью пиво разок, но экономить на тормозах не буду. Взял , не пожалел пока
Вчера купил в Ленте "AutoLine". 5-ти литровая баклажка синей жидкости за 124 рубля. Залил прям у магазина, поехал, помыл стекло и в салоне завоняло невозможно. Но не спиртом, а дрянью какой-то. Через 10 мин закружилась голова и затошнило. Сегодня утром все повторилось. Походу отрава чистая... Не берите!
Зачем вобще брать 4 литра, если входит только 2,8? Я всегда беру 3 по 1литру. Если менять раз в полгода, то и на доливку незачем оставлять, он же литр не сожрет за это время...
они на современные устройства срабатывают я трехноги имею в виду!
Тренога - это камера на трех ногах + радар. Приемущество в том, что обычному радару надо время, чтоб послать ЭМ волну, "принять" ее отражение, затем сделать это еще раз, замерить разницу во времени возврата волн. Умножить эту разницу на скорость волны (300000000 м/с). Получившиеся произведение разделить на время промежутка между 2-мя "отправками" волн и получить скорость авто. Тренога делает тоже самое, только быстрее и гайцы за углом любуются в мониторе на то как ты пытаешься сбросить скорость, так как запищал антирадар. P.S. Это мое субъективное видиние ситуации, возможно я не прав.
