При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
нашел оригинал, 41139-01A01, но ценник в 300 рублей и полмесяца ждать не устраивает. экзист аналогов не знает. может кто подскажет от кого нам еще подойдет?
mizhik, Михаил тогда тебе нужно прислушаться к совету Славы ака sl, он говорил что можно выточить с волговских направляющих! Там по сути то для токаря фигня воще!!! Заодно и по плотней сделает, брякать не будет!
такая же проблема - колодки источились - и появился стук в направляющих суппорта - дня три поездил до выходных и вот - 1 направляющий палец погнутый а резьба в нем походу накрылась - болт не вворачивается. 41139-01A01 - на экзисте пишет есть - срок ожидания 1 день. попробую заказать.
Народ. Встал вопрос.... Как все знают, на суппорте 2 втулки. И тут по незнанию нужна информация, одинаковые ли они? Или разные и заказывать нужно разные.... И если кто заказывал их разные, скиньте плиз артикулы.....
Очень жду ответа)
Сообщение отредактировано 13 октября 2016 16:10. Редактировалось 1 раз(а)
Народ. Встал вопрос.... Как все знают, на суппорте 2 втулки. И тут по незнанию нужна информация, одинаковые ли они? Или разные и заказывать нужно разные....
