При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
подмастерье
Возраст: 47
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 158
Репутация: 4
Поблагодарилa: 7
Поблагодарили: 6
Предупреждений: 0
Город: Омск
ALexx, Зря ты так про наши птички. Я на своей, и за грибами, и на рыбалку, да и просто на природу... Друзья удивляются - из каких ситуаций и по каким дорогам она нас вывозила. Если чесно, вытаскивать мою машину пришлось только один раз - в прошлые выходные шёл сильный дождь, и мы по бездорожью выбирались из Каракана. Жаль нет фото машинки в тот момент, т.к. было почти как у sl.
Да уж бывает! Я насвоем Блюбе уже все леса излазил, весной ездил так что вода на капот заливалась, думал в салон или в фильтр попадет ничего подобного, как подводная лодка ! Все люки задраил и погрузился!
профессор
Возраст: 47
Регистрация: 18 лет 6 месяцев
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
Цитата: sl
3 часа любви и мойка с химчисткой обеспечена...
Слава , фото зачётные !
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
мастер
Возраст: 46
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 717
Репутация: 11
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 47
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
Tanushka Я бы не рискнул так. Почитай мой пост в ветке https://sylphy.ru/forum/other/flame/2008-07-10/pochemuto-vse-zhaluetsja-chto-ukachevaet-v-mashine.html поймешь почему. Уж не знаю где вы таких птиц берете...
___________________________ Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD). QG10 Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми
мастер
Возраст: 46
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 717
Репутация: 11
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 47
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
sl, Ну учитывая нашу колесную базу, сесть на днище можно и на сухом месте (резонатор я уже менял). Конечно многое зависит от водителя. У меня это допустим первая машина, и стаж вождения 3 мес, так в такие места я и не суюсь даже, а учитывая что защита двигателя не предусмотрена заводом, то ваще. Я очень люблю свою машину, чтобы так с ней обращаться... Может со временем пройдет
___________________________ Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD). QG10 Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми