Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
ra0sfc, пока не стучат, я еще около 100км всего проехал :) Меня больше беспокоит стук сайлентов, уже третью неделю жду когда экзист разродится :) По поводу штока, у меня родные были 18мм, каяба, в магазине продавец меня убеждал что родные на силфи 20мм, я послал его и сказал чтоб продавал мне то что я прошу :)
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
ALexx, я бы не сказал что они мягковаты, нормальные стойки вроде, может мне после старых так
Коллеги! У меня Блюберд - это уже 2-й Ниссан. 1-й был пульсар. Машины хватали все неровности, на больших неровностях пробивало ходовку. На обоих этих машинах менял пружины. Пружины изготавливаются на заказ. Разница огромная: можно по желанию увеличить клиренс, стьавят более жесткие пружины, а в итоге машина не чувствует практически кочек и неровностей, ни разу не пробивало ходовку, увелчивается грузоподъемность, не кренит в поворотах. Если стойки целые меняйте пружины. Вопросы по "жесткой" (хватающей ямы, неровности) ходовке счезнут.
Заказал сегодня на экзисте стойки задние U2972. Обошлись 1840р. за пару. Родные не вытекшие, но за багажник машину можно руками раскачать как какой нибудь ВАтаЗик :) Как поставлю отпишусь что изменилось.
Цена там меняется из-за стоимости доставки с Москвы. Без профиля заходишь, показывает цену в москве. Забиваешь профиль и цена становится больше, так как прибавляется доставка.
интересно тогда, почему через 1-1,5 часа цена может поменять на 300-600 рублей.. а ещё через столько же поменяться снова ..
