При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Купил литые колёса (СКАД). Почитав паспорт сильно озадачился. Написано, что при установке алюминиевых колёс следует использовать удлинённые (на 7 мм) болты (шпильки). Вопрос: а родные шпильки от NISSAN Bluebird SYLPHY 2003 не подойдут что ли?!! 1го мая планирую ставить и не понятно в магазин бежать или успокоиться. П.с. Из Японии ласточка пришла на железках.
Всё фигня. Конструкция гаек у всех ОДИНАКОВА: т.е., они все конические (конусом к ступице!). Бывают лишь на 21 или на 19. Если литьё с "заглублёнными" посадками, то не факт, что всякий(!) балонник влезет (но найдётся полюбому, который влезет).
На счёт длинны шпилек: всё конечно от дисков зависит, но не встречал ещё, чтобы не хватало... Было так: резьба заканчивается на шпильке в ровень с гайкой.
Вопрос в том, закрытые ли, или открытые, хромированные или обычные, с секреткой или без неё - дело лично каждого.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Pahabonus, на счёт шага - тебе "повезло" со шпильками... Думаю, кто то постарался...
Проверил литьё, гайки и балонник (штатный), как родные. Официальный СКАД заявляет, что родные шпильки подойдут! Но теперь меня напрягло вот это:
Pahabonus, на счёт шага - тебе "повезло" со шпильками... Думаю, кто то постарался...
Спец, что гайки мне продавал, сказал, что шаг 1,25. Неужели пролёт?!
Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
фотка колеса и гайки
Добавлено спустя 43 минуты 30 секунд:
Всё проверил. Шаг шпильки 1,25 Стандартная гайка думаю подошла бы для крепления литья. Потому, как такая же конусная только ниже и сквозная. Не так эффектно зато недорого.
Сообщение отредактировано 29 апреля 2009 20:05. Редактировалось 1 раз(а)
