1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
///Думаю девушка, вам сегодня прямая дорога к цирку в 20оо ) я блин на работу с работы езжу как придурошная 20км в час, а ты предлагаешь мне до цирка добраться, если на автобусе только... Трудно что ли магазин посоветовать в котором купить лучше, догадываюсь что меня тупо по незнанию нае....ют
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
а почему бы допустим в меге не собраться у вас всегда все на правом
dts01, вот целый топик о магазинах, где можно поискать. Звони, называй марку и год авто и нужную деталь, цену, записывай и потом сравнивайте. Уточняй дубликат или оригинал.
