Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
изложу свою проблему: машина шла по железке со Владика в Уфу на верхнем ярусе вагона. После мойки обнаружил, что часть крыши, крышка багажника и задние крылья шороховатые, т.е. покрыты мелкими частицами песка или глины. из далека этого не заметно, блестит четко, но на ощуп как нождачка. большое кол-во моек ничего не исправили. Глубокую полировку делать не хочется. кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?[/b][/font]
ребята!креазот -хим соединение которое используется для пропидки шпал на жд.дороге.не путауте с дородным битумом!!!!битум керосин удаляет с ботвой..а у него тут совсем другое дело!попробуй полиролью номер 075фирмы 3М.а потом восковой типа Туртлвакс..я думаю вылечится!
Подскажите чем краску стереть :( Выхдные постояла под окнами дома, видимо кто-то красил окна - на капоте и бампере маленькие пятнышки. Обнаружил только через пару дней после мойки, когда все уже зстыло. Со стекла стерлось только механически.
Сообщение отредактировано 13 сентября 2009 22:50. Редактировалось 1 раз(а)
Мда... креазот злая штука...
, одно обламывает - запах этой дряни еще не выветрелся.
