Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Пришел в гараж, решил выгнать машину Sylphy qr20dd после зимы, не заводиться,вроде воздух сосет, выхлоп есть, искра есть, свечи заливает.Поменял свечи, безрезультатно.При пуске двигателя, гаснет панель приборов.Машину на зиму ставил в гараж своим ходом. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Узнать истенный пробег практически не возможно с помощью электроники можно увидеть настоящий и поставить какой надо а внешние признаки четко говорят о пробеге во первых салон велюровый светлый потертости резиновые накладки на педалях газа тормоза рулевое колесо от этого не избавииться просто если заменять дорого дешевле тупо поменять пробег
продиагностировали сегодня движок QR20DD программой для QR20DE.показало 6 ошибок, все удалил, посмотрел сетку бензонасоса-в норме.Осталось тока отогревать в теплопушко картер.А из-за датчика положения каленвала или распредвала может не заводиться?Подскажите кто-нибудь,а то уже месяц все никак не заведу!
из-за датчика колен/рапреда как раз и может не заводиться, самые важные датчики. Но при их неработоспособности не будет, ни впрыска, ни искры. Какие ошибки то показал? И посмотри на всякий случай преды все, а то мало ли. Вообще любой ремонт надо начинать с проверки предов.
посоветовали попробовать шприцом по 10 мг плеснуть в цилиндры, и погонять в холостую с выкрученными свечами, при этом отключив предохранитель топливного насоса,а затем все вернуть обратно, и пробовать заводить,якобы может долго зимой стояла и стекло со стенок. Подскажите можно ли так пробовать или лучше масло вообще сразу поменять, а то там летнее залито с лета?
