Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
А как качать 205х55х16 ? Я чуть выше рекомендаций производителя делал. Вместо 2,3 и 2,1 (перед и зад) качал 2,5 и 2,3. Кто-то говорит сильнее нужно, кого слушать?
У меня наклейка есть на стойке, где написано если резина на 15 то 2.1 и 2.3. а если на 16 то вроде 2.8 и 2.6 соответственно, если что могу точно посмотреть.
Всем привет. Вдохновленный рассказом Кири отважился на подсветку дверей, опишу подробно: Магазин: 1. диодная лента (синий цвет) 60 см - 2 шт х 250 рублей (Томск) = 500 р 2.аккустический провод 2х0,35 в силиконе 6 метров х 9,5р= 57 р 3. изолента = 12 р
Людские ресурсы: 1. Друг 2. 3 бутылки 0,5 на лицо
Отщелкивем защелки, откручиваем три шурупа и один саморез снизу
снимаем обшивку двери
снимаем уплотнительную резинку, отщелкиваем панель стойки, снимаем с защелок вутренний порог и правую панель (пластиковая гайка)
далее, как писал Киря, сталькой (стальная проволока - жесткая вобщем) от стойки к плафону вытягиваем провод
провод прокладываем по стойке (больше ничего не снимал, все прячется очень лекго)
стальку продели через резинку, протянули провод
берем дверную панель, определяем мето положения, обезжириваем, клеим (я сделал отверстие 2 мм (дрель)), чтобы спрятать провод внутрь - единственный коссс, но видно не будет даже если вы откажетесь от отой идеи в дальнейшем
Соединяем провода. Ствим всё обратно. Далее вторая дверь.
Из плафона два провода (на фото один, смысл тот же) на "+" лампы садим "+" диодных лент (на ленте есть обозначение- подписано, даже китайцами, "-" ищем тамже на лампе
В ИТОГЕ
Первая дверь заняла 1 час времени. Вторая 30 минут. Плафон - 10 мин. Итого: менее 2-х часов.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Кире за вдохновение Описал так подробно как смог, чтобы даже для ВСЕХ В салоне чума, буду стаить и назад
киря, неплохо смотриться. А на моей уже так хорошо смотреться не будет, а все из-за ристайлинга (других фар). Хотя, кто знает... 1130910, ты еще бы отдельной статьей сделал, чтобы все смогли увидеть. Наглядное пособие будет.
РоманНезнаю конечно но я его на скай подставил так потом еле забрал,у хозяина ашь глаза загорелись,так и у тебя его достаточно подставить и сразу становится я сно оно или нет... 1130910 Молодец класно получилось,только я обшивку стойки не снимал,только резинку уплотнительную,там место достаточно чтобы провод спрятать,до торпеды дотянул и тут же и внутрь торпеды его и увел. Жду повышения репутации за вдохновение
Поблагодарил: 0
Офигенно смотрится.. Тоже хочу такой.. Возможно когда нибудь моя мечта сбудется 
В планах пока что литьишко, потом может быть и на спойлерок надумаю ))
