1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Мне Androl ответил на все мои вопросы, за что ему огромное спасибо, так вот он говорит, что крышка это расходник, менять её надо каждые 30 т.км. Я бы и так ездил, но у меня сверху (соединение радиатора с верхней его пластиковой частью) потёки антифриза, примерно 100 г. за неделю, собираюсь в дальнюю поезду, поэтому хочу все недочёты исправить. Можно конечно поменять радиатор, но это дорого, дешевле его перезакрыть, но ещё проще поменять крышку-клапан, вроде как её характеристики поплыли, и 0,9 бар не хватает для открывания клапана, что и вызывает потёки.
Сообщение отредактировано 11 марта 2009 21:32. Редактировалось 1 раз(а)
Эта, умники.....про заливную крышку я и сам в курсе, я так понял идет речь о пластмассовой крышке которая закрывая верх радиатора стыкуется с самим радиатором.....мля или я не прав??? у меня следы антифриза именно там.......вот и думаю чего делать то и чего меняить.......
, но предполагаю, что если открыть капот то на радиаторе посередине прям сверху
