При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
олег, Cсылку ты не сможешь увидеть, там нужно 2 сообщения. У тебя их пока нет. Прежде чем задать свой вопрос - прочти здесь . За вопросы не по теме выношу тебе пока что устное предупреждение.
отсканированная книга :) ну, пусть не одна. и даже больше - порой не книга, а ПДФ мануал грамотно свёрстанный. Верстка одной такой страници стоит 1-3 рубля :)
ребят, такие сайты служат чтобы раскручивать/рекламировать другие, схожей таматики (в данном случае - "Интерклуб Авто" - ссылка в самом верху) сайты. Он "не живой", и скоро интернет посиковики это начнут "понимать"
Кто знает почему когда разгоняешся выше 80 начинает дребезжать руль
За то, что ты еще молодой, который не хочет пользоваться поиском ( а нужно лишь лишь набрать вибрация), делаю тебе предупреждение на 2 недели, а так есть Справка, из которой ты кое-что узнаешь и посмотри еще FAQ для тех, кто впервые на сайте, оно висит прямо под Правилами сайта. Честно, не хочется посылать в FAQ и другие дебри, знаю по себе, как приходится новичку на новом форуме; но Правила есть Правила. Извини.
Поблагодарил: 0
для общего развития пойдет
