С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
олег, Cсылку ты не сможешь увидеть, там нужно 2 сообщения. У тебя их пока нет. Прежде чем задать свой вопрос - прочти здесь . За вопросы не по теме выношу тебе пока что устное предупреждение.
отсканированная книга :) ну, пусть не одна. и даже больше - порой не книга, а ПДФ мануал грамотно свёрстанный. Верстка одной такой страници стоит 1-3 рубля :)
ребят, такие сайты служат чтобы раскручивать/рекламировать другие, схожей таматики (в данном случае - "Интерклуб Авто" - ссылка в самом верху) сайты. Он "не живой", и скоро интернет посиковики это начнут "понимать"
Кто знает почему когда разгоняешся выше 80 начинает дребезжать руль
За то, что ты еще молодой, который не хочет пользоваться поиском ( а нужно лишь лишь набрать вибрация), делаю тебе предупреждение на 2 недели, а так есть Справка, из которой ты кое-что узнаешь и посмотри еще FAQ для тех, кто впервые на сайте, оно висит прямо под Правилами сайта. Честно, не хочется посылать в FAQ и другие дебри, знаю по себе, как приходится новичку на новом форуме; но Правила есть Правила. Извини.
для общего развития пойдет
