Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
более что у меня автозапуск и машина не замерзает поэтому!!!
В гараже тоже автозапуск пользуешь? Я только когда подхожу к гаражу, метров за 400 завожу. В итоге и поработать успевает минуту и не успевает навонять в гараже. Потом пока открываю/закрываю ворота время проходит, и сразу еду. А вообще думаю сделать шланг, как в сервисах, чтоб выхлоп на улицу шел.
Если бы тут кто-то по теме общался, такого бы не получилось. vx86, простите, согласен что не по теме, больше не буду нарушать тишину и спокойствие в теме. Цель, зафлудить тему не ставил.
Скорее всего парни просто хотять чтобы тема была на первых строчках хит парада!!! По крайней мере те которые редко заходят смогут разглядеть знакомые буквы и на встречу приедут не 3-4 машины, а побольше!!!
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Отверстия с трубой еще нет, но думаю скоро сочиню что нить...
Так, на всякий случай 
Цель, зафлудить тему не ставил.
