При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет. Ребята у меня проблема.Сегодня после работы хотел помочь другу завести машину (замерзла - 25), хотел открыть капот чтобы прикурить и не смог. Походу тросик привода замка капота примерз.Дернул чуть сильнее-щелчок и тросик ослаб скорее всего порвался.Никто не знает как безболезненно открыть капот вручную?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
загнать на яму и там копаться у меня знакомый один раз накрыл двигатель какой то фигней и эту так называемую тряпку зажевало в замок ))) парился открывал маты все собрал но открыл )))))))))
я на зубиле делал так, снимал зашиту с низу!!! На яме рукой пролазил к месту крепления троса за пружину и дергал!!! Млин только руки можно сбить там обо всякие керни, надень руковицы плотней!!!
Вариант второй есле рукой не получиться(или руки собьешь как я ) можно взять трубу маленькую и снизу ей подцепить!!! Завтра гляну как у нас, если че напишу, но я думаю это не проблема я на 9ке раз 5-6 открывал!!!
Блин с такими морозами что то не очень хочется лезть под машину,хорошо бы чтобы в ближайшем бущем его не понадобилось открывать.Морозы чуть отпустят попробую
geka, Ну короче поглядел я подумал!!! Ни чего снизу откручивать не надо!!! Смотриш как сказалAndrol, из под бампера только за рычаг дернуть не получиться!!! Я думаю надо поглядеть где трос лопнул если он гдето в середине то ниче, главное чтобы зацепиться можно было и дернуть, очистишь и плоскогубцами потяниш!!! Самый фиговый вар, если он тама отскочил!!! Тогда тебе надо на другой машине посмотреть, как механизм открываеться, и как лучьше подлезть с низу!!! Я бы согнул проволку и снизу цеплял бы, тама все закрыто, т.е. само зацепляюшие устроиство!!! Потрнеруешся как подлезть и вниз!!! больше ни как, если только вообше не открутить целиком тама вроде гайки есть!!! Но тама наверняка пружины есть которые могут стрельнуть!!! Стр 301 +, мануала!!! Вобще может и не стрельнет, только если будешь откручивать не забуть сначала, трос перегрысть чтобы капот, который подымиться с закрытым а нем замком ни чего не держало!!!
Ну вот ударил мороз -30 Хотела аккум занести в тепло, а капот не открывается Ручка свободно ходит до конца, а капот нивкакую Ладно бы аккум живой был - можно было б на яму загнать или в сервис, че теперь делать?
+1 Только можно попробывть не снизу, а в щель между капотом и решеткой радиатора. На птице так не открывал, но на других машинах получалось. Ловкость рук и никакого мошенничества
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Цитата: Маинькая Дрянь
Ну вот ударил мороз -30 Хотела аккум занести в тепло, а капот не открывается
Может он у тебя открылся, но примерз к резинкам и нихочет открываться. Так было на тойоте у товарища в -38! попробуй дернуть посильнее, а лучше в тепло закатить.
Может он у тебя открылся, но примерз к резинкам и нихочет открываться.quote] Вполне вероятно, у меня так бывает с бензобаком. Сначала тоже испугался, думал тросик. Попробуй попросить кого-нибудь подержать рычажок, а сам попробуй капот открыть.
Порваться не должен скорее всего соскользнул и теперь рычага нет подцепись к тросику который к ручке под рулем и тяни за него плоскогубцами, если порвалась то трос вылезет а если нет то откроиш! У меня так на девятке было - легко лечится! Удачи!
geka, если все таки лопнул, то ты его в салон и вынешь!!! Обрати сразу внимание на длину, и определишь где обрыв!!! Ну а потом как я писал выше, расчехлиш его и плоскогупцами!!! Удачи!!!
Ну вот видишь, а ты переживала. Получается все таки, что примерз
Нет, примерзнуть он не мог, он и раньше плохо открывался...когда тянула за рычаг, он ваще без сопротивления ходил..и капот не приподнимался сам, пока его не потянешь. Сейчас приподнимается
Поблагодарил: 0
) можно взять трубу маленькую и снизу ей подцепить!!!
Хотела аккум занести в тепло, а капот не открывается 
Ручка свободно ходит до конца, а капот нивкакую 
и замок смазали, теперь открывается даже лучше чем раньше! Ура! И машинку завела 
