При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Купил машину в новосибирске. Пока ехал, было то же самое. 115 км/ч - нормально, 120 км/ч - уже выбирвает. То же самое - при сббросе скорости. Сделал балансировку передних колёс , всё вроде нормально... газанул пару раз - вроде не выбирвает руль.
Тормозные диски гнутся после сильно торможения залетаешь в лужу или в сугроб и их ведет. Вибрация на руле в момент торможения - кривые диски (тормозные). Замена или проточка
Подскажите, что может быть: При скорости более 120 км/ч начинается вибрация, биение по рулю. Что может быть?
Сразу скажу это не балансировка колес. P/S Машина Ниссан Силфи 2000 г.
Конечно это не колеса, это же всего 70% крутящихся масс, а остальное ступица с диском. Это наверное домкрат трясется от страха в багажнике, когда так разгоняешься
Тоже появилась вибрация на руле после 120 км/ч. Сегодня буду искать причину, начну с балансировки. Слышал, что схождение может влиять, но что то не знаю... как думаете....? У кого была вибрация, отпишите причины, пожалуйста.
Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
Извиняюсь, эту тему сразу не увидел https://sylphy.ru/forum/sylphy/transfer/2008-07-23/vibracija-na-rule/ с утра глаза не открываются... Большинство ответов уже там есть
Поблагодарил: 0
