При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Добрый день. Проблема. При нормальном ,стабильном движении резко пропала тяга ,двигатель не набирает обороты ,сильно трясется. Остановился, все поглядел, завелся - та же картина. Решил дотянуть до дома, 2 км осталось - не дотянул 100 метров ,после легкой горки на повороте заглохла. Дотолкали до дома. С утра все поглядел - свечи черные, без масла, одинаково все. Подключил OBD2 адаптер, программа Torque - ошибок ноль. За несколько дней до этого в сервисе меня помпу и заглушки ГБЦ со снятием впуска(чтобы подобраться) еще через день - радиатор. День ездил нормально, а затем вот... Куда копать?
Xzendr, Искру проверяли? Далее, если впуск снимался, возможно при установке прокладку порвали или загнулась она. Так же вероятность есть, что резьбу сорвали и тд, в общем, проверить на подсос воздуха.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Диагностикой, через тот же торк, можно проверить напряжение на маф при запуске (подключиться и крутить стартером), и сравнить с мануальными данными (для двига QG точно не знаю, сколь должно быть, в книге есть информация).
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
И еще такая мысль закралась, двигатель не перегрели случаем? После манипуляций с системой охлаждения могли где то недоглядеть и тосол вылить на дорогу за этот день, что ездили. Тогда жди беды. Компрессию замерить бы, если есть чем.
Кароче, все оказалось хуже чем я думал - впускной распредвал - пополам Как так сам не понимаю. Машину, кстати, не перегревал. Теперь проблема - где его взять, оригинал 50к стоит
