Добрый день. В очередной раз спасибо форумчанам. Заменил ремень на коротыш, т.к. нет места и времени менять подшипник муфты кондера. для справки ремень поставил 6РК850 подошел без танцев с шайбами.

Кароче, все оказалось хуже чем я думал - впускной распредвал - пополам
Как так сам не понимаю. Машину, кстати, не перегревал.
Теперь проблема - где его взять, оригинал 50к стоит

Добрый день.
Проблема. При нормальном ,стабильном движении резко пропала тяга ,двигатель не набирает обороты ,сильно трясется. Остановился, все поглядел, завелся - та же картина. Решил дотянуть до дома, 2 км осталось - не дотянул 100 метров ,после легкой горки на повороте заглохла. Дотолкали до дома. С утра все поглядел - свечи черные, без масла, одинаково все. Подключил OBD2 адаптер, программа Torque - ошибок ноль.
За несколько дней до этого в сервисе меня помпу и заглушки ГБЦ со снятием впуска(чтобы подобраться) еще через день - радиатор. День ездил нормально, а затем вот...
Куда копать?

[img=left]http://uploads.ru/?g=JzbrP.jpg[/img]
[img=left]http://uploads.ru/?g=JzbrP.jpg[/img]
Под цифрой 1 я так понял ДПКВ, а под цифрой 2 ДПРВ?
Просто если так, то непонятны фразы многих на форуме, что эти датчики одинаковы - у меня они разные.

P.s. Не умею вставлять изображения (

Добрый вечер. После полутора лет почти безпроблемной езды на своей птице словил чек, а впоследствии невозможность завести машину. Проверил ошибку программой Obd Car Doctor Torque - p0335 Датчик положения коленчатово вала - неисправность электрической цепи.
Собственно вопрос - ГДЕ эта маленькая сволочь). Поиском пользовался - все туманно, хотелось бы фото датчика, на котором положение можно было б идентифицировать.
Авто - bluebird sylphy 2001г.в., 1.8л., 2WD

Спасибо, попробую завтра отковырять, а то обзор с тыла не очень )

Нет, это точно не тонировка. Там равномерное расстояние по всей площади между стеклами.
Друг говорил, что это вроде антибликовое стекло, но я не встречал такой инфы(что с ним делать)

Добрый День.
Хотел недавно протереть заднее стекло на силфе - столкнулся с загвоздкой.
Визуально там не одно стекло, а два рядом расположенных, и загрязнение между ними.

Внимание вопрос :-)

Зачем 2 стекла и как мне их очистить?

Проблема решилаСЬ сама оО, на удивление, спустя некоторое время вставил лампу на место - все работает в штатном режиме. По моим думкам выходит, что проблема в смене режима ночевки авто: у прежнего хозяина стояла в сухом гараже, а у меня на улице. Натянуло влаги в проводку и с первыми морозами контакт слегка отошел. Больше идей нет )

Tovarih,
Если это то реле, которое слева под капотом, то оно норм работает ( вскрывал, проверял)

Вариант с поездкой к электрику рассматривался мной, конечно, просто хотелось самому поискать ответ.
А за вариант с отпавшим минусом спасибо, проверю что смогу.

Добавлено спустя 10 часов 41 минуту 36 секунд:

Не подскажите каким образом подается масса на фару ?

Добрый день.
Сегодня перестал нормально работать ближний-дальний свет.
Конкретней...
Приехал на стоянку с рабочим светом, стоял 15 минут, завел машину, включил ближний свет - на панели загорелась лампочка ДАЛЬНЕГО света. Я удивился, пощелкал переключателем во всех направлениях ( думал может залип контакт в нем) - без изменений. Выключил зажигание, вынул ключ - горит зараза. Вышел на улицу глянуть глазами - горит, внимание, правая лампа ближнего света и не выключается никак, кроме скидывания клеммы с АКБ , при этом слышен щелчок релюхи, которая обозначена как "Реле фар 2М" или "CD VOL\HEAD LAMP". Хотя, как выяснилось позднее, эта релюха щелкает при включении дальнего света. При подключении АКБ ситуация повторяется.

Что пробовал сделать я.

Вынул левую лампу ближнего света (пало подозрение на ее целостность) лампа целая, заметил "уставшее" гнездо под лампу. Все заработало, исключая вынутой лампы.
Вставил лампу - проблема вернулась, пробовал новую лампу - проблема на месте

В итоге приехал домой без левой лампы бл. света и написал сию тему, в надежде на помощь опытных людей - сам за рулем птицы неделю ).