1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Здравствуйте люди добрые, подскажите пожалуйста, вечером собрался ехать домой после работы, на улице минус 10,погода нормальная, запустился, тронулся, заглох, попытка повторного запуска успеха не принесла, стартер крутит, не схватывает, странный звук похожий на звон или стук, подумал цепь, несколько попыток нулевой итог, позвонил другу, зацепили потащили домой, по приезду решили попробовать запустить, выжал педаль газа, начал крутить, и о чудо, двигатель запустился с присутствием постороннего звука, звонкого, пара секунд и он пропал, обороты в норме, не плавают, не троит, не глохнет... Так ездил 3 дня, все было в порядке, и вот сегодня утром, собираясь на работу, снова тоже самое, крутит но не запускается, аккумулятор не плохой, что такое не понимаю, свечи менял не давно, вот теперь думаю что делать и в чем причина, может здесь меня направят в верном направлении, заранее благодарю... Может что то не написал, поправьте, кстати снимал видео в первый раз, только не знаю как его загрузить... Попробовал, возможно получилось
