При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Ввозиться все равно будет, покупаться тоже, просто за большие деньги
Да не все так страшно, не ссыте. Россия - огромный рынок для японских б\у машин. Как вы думаете, куда японцы денут такое количество своих старых машин когда в России поднимут пошлины? Сами чтоли ездить будут? Просто начнет падать спрос со стороны России - будет падать цена в Японии, пока все не стабилизируется и не вернется на круги своя.
Не единственный, но ближайший и крупнейший. И как не крути, для японца в любом случае выгоднее продать свой старый автомобиль за меньшую цену, чем утилизировать его за собственные деньги.
Сообщение отредактировано 22 декабря 2008 11:04. Редактировалось 1 раз(а)
cam, IGuruI, Я бы сказал единственный....... все остальное это 5-10%......... на них не проживешь...... таг что готовься Япона мать.......делать большие скидки
ZhekaBS, В 2007 году, по официальным данным, по всему миру было продано 1,2 млн подержанных машин из Японии. Из них 400 тыс. ушли в Россию. На первом месте- Пакистан. Думаю, чтобы выиграть в цене теперь повезут более дешёвые, с оценкой не выше 3 по аукциону.
dmi153, йопт......а пакистан то сдесь причем?!? они на свем 19 месте одни сараи покупают древние.......и Япония оооочень заинтересована в нас......есть у меня товарисч знакомый оттуда.....дык говорит что головушка у них уже заболела по этому поводу.....
Я когда свой керогаз покупал, его цена была около 3500$ в Джапонии. После махинаций ПУ.и МЕ. пошлина на мою синицу вырастает примерно на 3500$ сверху. И за такие деньги я бы сейчас птичку не купил. НО. Что будем иметь после Happy New Year:
1. Я (и мои друзья) - не купим себе новые птицы-синицы, короллы и прочие лансеры. 2. Японцы не получат за них по 3500$. 3. И будут вынуждены их утилизировать, заплатив около 1200$.
Вывод, так и быть я соглашаюсь БЕСПЛАТНО забрать у японцев их "старые 7-летние ужасные косорылые чадящие ведра" вместо "стремительных, экономичных,надежных, экономичных КАЛИНок-МАлинок". Таким образом, я "спасаю" самурая от выплаты еще дополнительных 1200$ за утилизацию (а у них машину на помойку не выбросишь - найдут и накажут).
p.s. представляю наши аппараты на помойке, один на другом вповалку, все заведенные движки еще "шепчут", все фары светят, в баках осталось по 5-7 литров топлива... И где-то вдали громыхает пресс усилием 250 тонн...
Я вот например и не привыкал 
