При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Какие протечки??? Течь тормозной жидкости по корпусу вакуумного усилителя тормозов? Если да, то скорее всего ГТЦ (или уплотнения) под замену.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Цитата: TG10_QR20DD
регулировка холостого хода?
Не вздумайте крутить этот регулировочный болт. Наша электронная дроссельная заслонка (обороты холостого хода) обучается через сканер или режим самодиагностики!
Проблема. Педаль тормоза гаснет при нажатии педали акселератора
На холостых оборотах если педаль тормоза отпустить и нажать - она (педаль) тугая? Подглядел на Цефиро-форуме...
Добавлено спустя 34 минуты 51 секунду:
Кто в курсе, на датчике давления масла пластиковая часть датчика прокручивается свободно, имеется небольшой люфт и подтеки масла... Я так понимаю, датчик под замену?
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Видос по датчику...
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Цитата: TG10_QR20DD
Плохой датчик?
Блин, боюсь ошибиться и дать плохой совет, но похоже на то. Я так понял, он должен выдавать разные значения напряжения при нажатой/отпущенной педали. Еще раз перепроверьте. Лично не сталкивался с такой ошибкой...
