Проблемы с двигателем QR20DD

Здравствуйте, у меня уже 4 месяца одна и та же проблема, перепробовал уже наверно все что можно, проблема заключается в том, что машина на горячую, спустя 30 минут, заводится(1 Либо сама глохнет, 2 Либо я дам немного газа, обороты немного подымутся и машина глохнет), помогает либо раз 10 попытаться завести, либо охладить ТНВД ( водой просто залить).

Что я пытался сделать с этой проблемой:
-- Менял ТНВД( 2 штуки, один был со старого двигателя, его разбирали, чистили, потом заказал контрактный)
--Датчик положения коленвала
--Датчик температуры двигателя( который в мозги идет)
--Свечи( уже комплекта 3 поменял, остановил на одноконтактных которые идут на двигатель qr20de,четырех контактные плохо работают)
Диагностики у нас в городе нету нормальной, все разводят руки, говорят все в норме...

Помогите пожалуйста!!

darko,ТНВД менял в сборе? с эл.магнитным клапаном?

Да, вместе с ним) Самое интересное, когда происходит этот "сбой" ЧЕК не загорается...

darko,а датчик распреда менял? он рядом с тнвд висит

Corvus9,
Его не менял, сегодня попробую его поменять, в чем еще может быть проблема?

Добавлено спустя 8 часов 4 минуты 51 секунду:

Corvus9,
Поменял, новый стоит, старый был и вправду очень грязный, в какой то слизи масла, но проблема не в этом, все так же не заводится(

darko, так, накидать идей по симптомам:
- датчики распредвала и коленвала. глохнет-не заводится по температуре или без видимых причин - чаще всего из-за них. кстати, датчик коленвала оригинальный? говорят, "круглые металлические" попадаются бракованные;
- а масло в двигателе какое? тнвд какое давление дает?;
- дрмв в порядке? а если его разъем на заведенной машине немного пошевелить?;
- а сама лампа check engine рабочая?

Serjik,
Масло в двигателе Totachi 5w40, как давление в ТНВД проверить ?
ДРМВ тоже менял, шевелил ничего не помогает)
Check engine работает, горела пару раз, когда с катушками была проблема, их тоже менял))

Проблему уже вроде нашел, хотел отписаться, но завтра только будем проверять, оказывается дело было в трубке на платформе бензонасоса, я ее сломал еще зимой, и заменил на самодельную, когда вскрыли сидуху, первую защиту там все было в бензине, по всей видимости когда машина в простое, он уходил на бак и подсасывал воздух, пока что это только предположения)) Сегодня пришел контрактный, завтра с утра поставим, пару дней потестирую и отпишусь))) Если кому интересно, моя страничка на Drive2.ru

на всякий случай - по мануалу должно быть 0w20.


любым elm327-адаптером (кроме v2.1) с почти любой бесплатной программой диагностики. ну, или у официалов продиагностироваться.


была у меня мысль про неисправность обратного клапана на бензонасосе, но забыл по ходу дела )

Serjik,
меня если честно смутило) про какой подсос идет речь?! так бы весь бак бензом залило если бы трещина в трубке была.

так там, похоже, и заливало )

Всем привет, решил проблему! Вся проблема была в модуле бензонасоса, который в баке, полностью поменял и все работает отлично)

Спасибо что откликнулись) Оказывается все таки воздух подсасывал в трубке и не заводился))

не запускается QR20DD .все было отлично .и внезапно подгорает коса но чуть чуть ,массавый провод на кутухи подшаил .снял косу подчинил ,прозвонили все проводочки все ОК. Поставил косу обратна все поцепил . Смотрю искру ,отличная ,стартер крутит бодро .горючие поступает . Бензонасос и фильтр новое . Датчики коленвала и распредвала оригинал новые . Но запуска нет .Схватывает в догонку и все .помогите люди добрые буду признателен

ошибки есть?