1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Начинается все тогда когда на градуснике 0, чем ниже тем хуже. Стук (звонкий) на езду не влияет но очень бесит, прямо не реально. на некоторых кочках его нету, на некоторых прямых где дорога напоминает стиральную доску там стук аж накладывается и чем то напоминает когда фейерверк на улице пускают на новый год а ты дома. В мае делал диагностику подвеску все было норм. Машиной владею второй год (вторая зима) прошлой была такая же хрень но вроде не так сильно (часто) стук был. Впечатление что от удара создается некое эхо в багажнике на которое я и жалуюсь Nissan Bluebird Sylphy 2003г. Стойки кояба им чуть больше года.
Так, навскидку, зад при этом подкидывать больше, чем обычно не начинает? Мож резинки в стойках дубеют и пружина полностью вытягивает шток, так как её ничего не держит?
за багажник качал тишина, проблема началась от -15. Той зимой было подобное но только на трещинах и стыках асфальта, щас бывает даже на дороге которую пару месяцев назад сделали.
У меня так на прошлой машине - Вольво было. Примерзало что-то и стучало. Сам не разобралася, обращался в автосервис [url=http://volvopremium.ru/]Вольвопремиум[/url] Там пошаманили и вроде не стучало. Сейчас сменил авто - Ниссан, такого не наблюдается.
У меня такая же беда, до -15 все нормально, как только ниже начинает задняя левая стойка словно в кузов бить. Искал инфу что может быть, пишут, что у каяб бывает такая фигня ,и, вроде это даже нормально, надо типа "прогревать" стойки медленной и спокойной ездой до первых пяти километров. Однако, мне "прогрев" стоек не помог, помог только теплый гараж, и то до первого промерзания. Такое первый год,и, вообще первый раз с подобным столкнулся. Если кто что-нибудь знает, подскажите дельным советом...
Вообщем продолжаю начатую тему, помогите плиз. Два раза сменил стойки (первый раз бракованные попались). по началу более имение тихо все было. Такого стука который был раньше нету, но все же стук остался. Если подойти к арке слева (задней) поднять вверх и резко отпустить то четко слышен стук, по ощущением метал об метал. Еще сменил сайлентблоки продольных рычагов. Неужели стойки ходят по 800км. Я уже в отчаянии, на подъемник в СТО все в идеале. ни кто ничего найти не может.
