При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет. Установил подсветку в ноги. Хватило 2 метра. Запитал от центрального плафона. Работает при открывании дверей или при постоянно включенном свете плафона. Вел провод под обшивой потолка, затем за левой передней стойкой и потом все соединил за бардачком. Провода подсветки задним пассажирам закрепил хомутами под седеньем и провел под центральной консолью.
У меня в Санни точно такая же была, зелененькая . А теперь что-то лень "колхозить" да и времени нет свободного. Но если бы делал подсветку, то к концевикам дверей бы теперь цеплялся или к рычагу коробки, чтобы только в положении Р светили, а в D гасли
Сообщение отредактировано 25 сентября 2015 11:02. Редактировалось 1 раз(а)
я сделал от плафона и от габаритов от плафона включается на полную яркость а от габаритов можно регулировать сколько нужно и подсветка в ноги перед зад в дверях вниз в карманах и ручках
Нормуль смотрится
