1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Добрый вечер. Такая проблемка. С месяц назад начала периодически "тлеть" лампа зарядки. Включаешь зажигание- горит ярко, заводишь - тухнет на секунду и после еле-еле горит. Может погореть минуту и потухнуть совсем, может час пока едешь, может вообще не загореться. Бывает заглушишь, заведешь снова - не горит. Или кондей включаю на заведенной и тоже тухнет в момент включения кондея. На остальное оборудование слабо реагирует, при включении потребителей чуть подморгнет и снова горит- "тлеет". Напряжение в сети четкое 14,34- 14,36 В абсолютно не плавает при увеличении нагрузки, хоть со всеми потребителями, хоть без них. Пока гену не разбирал, ограничился всеми контактами вокруг него, почистил, прикрутил, ремень подтянул чуть, проблема осталась. Проблема плавающая то "потухнет" то "погаснет"... В чем может быть причина такой ситуации? ГЕНЕРАТОР NISSAN 23100 4M510 MITSUBISHI ELECTRIC 80А 12V И какие щетки брать на Т.О.?
Кто сам генератор снимал, подскажите, на QG18 без ослабления ремня можно снять, как тут выше описано для QG15 ? Иначе придется на подъемник , да ещё защиту снимать.
Ребята всем привет! Вопрос по генератору. Открыл капот (на улице темно), смотрю чуть ниже основного провода что подходит на генератор (с резиновым колпачком), что то светится. Пальцем потрогал - горячо, машина гудела в это время. Вот думаю что там может светится, может греется что-то или так должно быть? Перед этим машина начала подтраивать, шевельнул контакты катушек, заработала ровно. Но подтраивание у меня и раньше иногда случалось, но на генераторе не замечал что светит что-то, горелым не пахнет.... Кто что скажет?
Внутри генератора могут щетки светиться, когда стерты (хотя не уверен, что снаружи это будет видно). Если рядом с самим проводом, то возможно пробой изоляции по инею\грязи\влаге. Хотя там напряжение всего 12 В, в некоторых случаях бывает искрит.
