Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
не знаю,вроде смотрел по темам-не видел...проблема такая.. еду 100-120 км\ч по трассе-все норм.,перед населенным пунктом сбрасываю скорость (правда резко) до 80,потом до 60- загорается лампа масла. горит сек. 2-гаснет. уровень масла проверял ( на холодную) -все норм. что может быть?
Пробег у меня 210 тысяч. Масло 0W20 круглый год, замена через 5 тысяч. Ни грамма не ест. Пробовал разные марки масел. Максимум угар 400 грамм за 5 тысяч на дешевом масле. Автор, меняй масло, задержал уже. Если на свежем тоже самое, то к электрику. По симптомам масляный насос тоже входит.
да так и езди они тебя будут ждать на ремонт с нетерпением после таких замен . ты сам подумай объём 2700 масла эта бутылка 2.5 л и ты с этих двух литров хочешь выжать 10 000 ещё не считая что она на х.х молотит
да так и езди они тебя будут ждать на ремонт с нетерпением после таких замен . ты сам подумай объём 2700 масла эта бутылка 2.5 л и ты с этих двух литров хочешь выжать 10 000 ещё не считая что она на х.х молотит
Не стоит перегибать палку: 10 тыс для такого масла - это минимум. Или у Вас сумасшедшие нагрузки на двигатель? Езда по горам, полям, стрит-рейсинг? буксировка прицепов? Сам уже второй год лью NISSAN 0w20. Угар максимум 400 г от замены до замены
