При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
для тех кто из Челябинска! нашел диоды такие же как родные, один в один на радиорынке локомотив, 10 р. за штуку. купил, перепаял, все отлично работает и мудрить ниче не надо. имейте ввиду!
Еще вариант ищем в гугле SnapLED 70 или SnapLED High Mount Stop Light Array Technical Data DS29 В последнем смотрим какие светодиоды стоят, лучше брать типа пираньи нашей с 4-мя лапами их проще достать, можно с овальной линзой. Заказываем в магазине радиолюбителей )) ждем. Светодиоды пришли, отдираем старые ножом под лапку. Намечаем как будет стоять новый светодиод, сверлим тонким сверлом бывает до края планки остается миллиметр, в общем ставим, проверяем, горит. Производим пайку, проверяем, ставим на место.
Подскажите пжл. На носу ТО, а у меня имеются две проблемы: 1- свет фар, но ее хочу устранить с помощью шторок (спасибо сайту) 2- дополнительный стоп сигнал стал гореть совсем вяло (мандражирует как бы) Вопрос: обязательна ли исправная работа дополнительного стоп сигнала при прохождении ТО, или он является не обязательным при прохождении?
Артем, приветствую тебя. Т.е. насколько я понял у тебя есть опыт в настройке наших фар и ты предлагаешь мне свою помощь? Если так, то я приятно поражен и готов к "сотрудничеству"
Роман, прошу общаться посредством личных сообщений, поскольку данный пост не соответствует тематике темы
Народ, кто может подсказать: повторитель стоп-сигнала, тот который дополнительный перестает работать после 15-20 мин поездки, уже длительное время. Как заведешь машину первое время все четко работает. Внешний осмотр проводки видимых повреждений не дал
ниссан блюберд силфи 2004 г 10 кузов дополнительный стоп сигнал работает 10 15 минут после того как заведеш машину потом перестает подскажите в чем дело ктото написал что во всем виновата реле подскажите где она находится
Добавлено спустя 9 часов 42 минуты 10 секунд:
ниссан блюберд силфи 2004 г 10 кузов дополнительный стоп сигнал работает 10 15 минут после того как заведеш машину потом перестает подскажите в чем дело ктото написал что во всем виновата реле подскажите где она находится
Может кому полезно будет: Я вырезал из нержавейки пластину по размеру корпуса доп сигнала, установил ее в корпус. Далее на нее наклеил 2 куска светодиодной ленты и все. Получилось не плохо. Фоток к сожалению не делал.
Как полезно бывает - тему подняли - прочитал, посмотрел на свой доп.стоп - оказалось не работает. 4 из 6 светодиодов не горят. Я поступил следующим образом: плата 18 мм на 150 мм, 6 светодиодов "пиранья", 2 проводка, пояльник. Может кому-то сгодится и такой способ.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Сообщение отредактировано 11 сентября 2013 15:48. Редактировалось 1 раз(а)
Evgen4eg, Я тоже не заморачивался,выкинул все потроха со старого стопа,вырезал пластину из пластика и на нее свд ленту красную наклеил,все работает супер уже 2 месяца
Knoxville, Все что внутри стопа не нужно(всякие резисторы и т.д в ленте все это есть она 12 вольт)нужны родные провода с коннектором которые припаяваем к свд ленте которую потом нужно приклеить на заранее вырезанную пластинку(как я писал вырезал из тонкого пластика)и все это фиксируем болтами в штатные отверстия плафона(отверстия в пластинке лучше проделать заранее),только не путать полярность + и - .у меня с того времени все так и работает по сей день
DJaI911, я с паяльником на "а ты кто такой, давай до свидания" может как-нибудь можно, штатные провода из фишки штатной вынуть, а от диодной ленты засунуть?
Добавлено спустя 20 минут 25 секунд:
А он прямо целиком сгорает? Не может быть такого, что просто перегорел предохранитель, кстати где он и как называется?
Сообщение отредактировано 20 марта 2015 02:36. Редактировалось 1 раз(а)
