При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Нет, ну а все-таки, как мне узнать сколько действительно бензина у меня осталось после того как загорается лампочка?
у меня загорается примерно при остатке 3-4 литка
Цитата: Denkin
Я где то слышал, что если ездить до тех пор пока машина сама не заглохнет, то из строя выходит топливный насос?
ничего не могу сказать, но когда интересовался уравнем то решил посмотреть при каком положении стрелки бензина в баке не будет совсем, так и ездил а в один прекрастный день с утра машина не завелась, в баке было 0 при этом трелка покзывала ровно на нижнее деление, теперь так и ориентируюсь
Всем добрый!Сильфик 02года,1,8л.Стрелка топлива не опускается ниже 2деления!Заправляю с пустуго бака литров 25,поднимаеться до середины!Покатаюсь немного,падает на второе и всё!Бензин кончается-даже лампочка не горит!Куда лезть?В бак или панель?Подскажите плиз
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Машину глушу,а стрелка всё равно на втором деление
Спасибо. Ещё интересует вопрос,как узнать расход топлива? Езжу в основном по городу,но иногда выбираемся с семьёй в область на отдых и т.д. Сколько ни замерял по принципу "км-литры" всегда по разному получается. Может есть какой то универсальный способ? И ещё. Когда бак заправлен,стрелка опускается равномерно с периодом времени. Стал замечать такую картину (она в принципе всегда была): стрелка опускается на 1/4 бака,какое-то время тоже равномерно всё,потом раз и падает и загорается лампочка. По первости думал,что топливный бак пробил или ещё что. Поменял фильтр топливный,посмотрел наконец таки внутренности в баке. Всё собрал,а результат такой же. Этот момент как бы не напрягает,но всё же непонятно мне со стрелкой этой. Подскажите пожалуйста, может у кого были подобные моменты?
Александр, ЗАправил 10 литров, сбросил километраж, проездил до нижней отметки, снова заправил 10 и сбросил, несколько заправок и вычислишь реальный средний расход.
