При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
интересующийся
Возраст: 37
Регистрация: 13 лет 10 месяцев
Сообщений: 30
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Москва
У меня в эту зиму такая же проблема вылезла. две прошлые откатал идеально. перый день сильных морозов вобще еле-еле завел. Кстати автозапуск отказался работать в таких условиях, видимо силенок не хватает крутануть стартер. так что о каком автопрогреве может идти речь??? когда в первые морозы заводелся с ключа машина стала дико тарахтеть, потряхивало даже немного, а когда прогрелась все нормализовалось. потом каждым морозным утром тарахнит, но уже потише. что это может быть?