Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Прочитал я статью тут же на форуме, про задние дисковые тормоза и загорелся этой идеей. Но вот только ступицы разного размера меня ужасно напрягли. Я начал просматривать гору подобной инфы. Как вдруг ко мне приехал клиент на альмере за колодками перед и зад. Работаю я в магазине запчастей для иномарок. И тут вот оно, на Альмере jpnmakeсзади стоят дисковые тормоза, да еще и балка с торсионом, что тоже не мало важно для управляемости. Долго думать и откладывать в ящик я не стал, и нашел на разборке балку с такой альмеры и передний стабилизатор. Договорились мы с хозяином разборки так, что я ему отдаю балку свою и 5тр. Взамен получаю выше перечисленную от альмеры. Я сорвался в первые же выходные. Утром забрал балку и вечером она уже стояла на машине. Но только что троса ручного тормоза, тормозные шланги были отрезаны. Да и балка была в плачевном состоянии, как и суппорта. Их мне пришлось заказать новые, как и троса со шлангами. Так как ездить больше не на чем пока, задний контур я заглушил и катался на передних тормозах.
Вот поездил я пару недель на переднем тормозе и наконец то все для подключения тормозов пришло.
Балка подходит без каких либо переделок, есть одно но: ступицы можно оставить свои, но нужно сдвинуть кольца АВС немного назад. Сдвигаются они очень просто, ступица зажимается в тески и двумя монтировками кольцо поддается. Все номера если кому нужны, я пришлю.
Есть еще небольшая проблема с датчиками АВС, т.к. я менять их и ставить от альмеры не хочу, через пару недель придут пыле-защитные пластины, там уже и повожусь с АВС, пока он не работает. Есть еще нюанс, на Альмере очень частое явление это отсутствие АВС вообще. Так было и у меня. На новой балке есть отверстие под датчик и отверстие под болт крепления, а резьба в нем не нарезана. Увидел я это поздно, поэтому временно пришлось поставить болты на датчик АВС меньшего диаметра и гайками затянуть. Но потом обещаю переделать.
Эффекта я еще не ощутил, жду пока притрутся старые диски, они в ужасном состоянии. Но пока денег на новые нет. Надеюсь статья кому то поможет. Готов поделиться любой инфой и номерами.
Я давно уже смотрю на них. Но пока нет возможности купить балку. Как вариант - Alnera Tino, Cefiro A32 (ступицу нужно посмотреть - возможно наша встанет туда - там 5 шпилек). Эти нужно проверить, должны подойти.
Sky, А диски торм. от чего??? Просто на примьере 2,0 стоят торм. доски на размер больше, они 280мм, а на сифилитике 257мм. И площадь колодки больше на 60%. Уже эффективность увеличится.
Эффекта я еще не ощутил, жду пока притрутся старые диски, они в ужасном состоянии.
Эффекта скорее сего и не будет! Так как основная нагрузка идет на передний тормоз 70%, а остальные 30 на задний (если проанализировать стираемость задних барабанных тормозных колодок по отношению к передним вы это поймете) Подтвердили мне эти догадки клубни из Тойота Виш. там есть авто в комплектации с задними дисковыми тормозами и барабанными, со всей серьезностью заявили что разницы в торможении нет вообще!
star77, Это ваше личное мнение, основанное на домыслах и слухах. Вчера наконец то разобрался с авс, прокачал тормоза. Машина заметнее тормозит лучше, точнее со скорости в 160км\ч (проверял вчера) останавливается как вкопанная. При том. что временно сейчас стоят колеса шириной 175. И Вообще, проделанной работой я полностью доволен. Осталось поставить колеса другие, и все будет гуд!!!
Я готов приехать а августе в Краснодар, на встречу клуба. Могу прокатить любого и пусть ребята выразят свои ощущения!!! С моей точки зрения тормоза намного изменились.
ak0001234, Нее... Хочу именно от турбоская - там 4-х поршневые, подвижных деталей нет - по два поршня с каждой стороны. Греметь 100% не будут. Больше хочу именно из-за отсутствия подвижных деталей. Вот они
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
