Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло. Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут - масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку - трансмиссионное. Автор: xai26s
Всем привет!! Проблема бывает не каждый раз...когда завожу как будто сейчас заглохнет и через пару секунд все нормализуется! В чем может быть проблема? QG-15 2004 год авто. кхх нет!!!
Не снимал фишки тока на них вытащил и вставил..... А еще при заводке на холодную сильно бензином ваняет.... Прогазуешь и все норм обороты держит. А че там в катушках они же закрыты?
после замены шагового двигателя, начались те же симптомы, обороты на P едва 700, н D 500-520, с утра на холодную не заводится, глохнет, пока гаку не даш малехо, потом работает, еле еле, все перепробывал с обучением ничего не помогает, думаю на сто к элктрикам ехать надо.
Добавлено спустя 55 секунд:
после замены шагового двигателя, начались те же симптомы, обороты на P едва 700, н D 500-520, с утра на холодную не заводится, глохнет, пока газку не даш малехо, потом работает, еле еле, все перепробывал с обучением ничего не помогает, думаю на сто к элктрикам ехать надо.
Sky, снял посмотрел на них а толку , все там хорошо вода туда даже не попала, вчера снимал , сегодня утром таже хрень все облазил все трубки на месте , гофра воздушная целая.... что могло произойти после мойки двигла??????
Ребят. такая же проблема. Первый день после покупке вообще глохла сразу после завода если на газ не понажимаешь. Изменилось после того как залил полный бак (хз как связано) Заводишь, обороты резко падают до нуля, потом подхватываются и держатся на 1000. Машина Nissan Sunny N16 2001г двиг 1.5 литра
